井下工作的柴油機一旦發生過熱，有可能產生嚴重后果。因此，分析防爆柴油機的工作特點，總結防爆柴油機過熱的原因及維護的要點，對于延長設備的使用壽命，提高業的經濟效益，有一定的益處。由于井下工作特殊條件的限制，對無軌運輸系統的動力總成都有一定的特殊要求。《MT990-2006礦用防爆柴油機通用技術條件》中規定，防爆柴油機的任一表面溫度不得超過150℃，排氣溫度不得超過70℃；排氣未經稀釋CO和NOx排放濃度不應超過許可值0.1%和0.08%。盡管防爆柴油機先進技術不斷向前發展，但單純的機內凈化技術很難滿足礦用防爆柴油機通用技術條件要求，因此，需要借助機外凈化措施即加裝后處理設備來實現防爆柴油機的排放控制。那我們來看一下加裝排放凈化裝置前后的排放對比

電流驟然大、防爆電機冒煙、溫升過高

可能原因：缺相運轉、防爆電機過負載、傳動部分被卡住、選用防爆電機功率過小、電源電壓太低或、

防爆電機通風道阻塞，防爆電機局部受潮絕緣損壞、繞組匝間、相間短路，離心開關或電容器損壞

處理方法：檢查電源及線路、檢查工作機械及傳動部分、核實更換電機、檢查電源、清除阻塞物、檢查繞組、修理栓查、更換

一、防爆柴油機車產品特點

1、防爆柴油機車外形尺寸較大，動力強勁，適用于15萬噸以上且坡度≤7‰的礦井使用;

2、安全、節能、、運行費用低;

3、運行靈活，裝卸方便，爬坡能力強;

4、采用液力變矩器，具有良好的對外界自適應性以及減隔振性能，發動機、變速箱的使用壽命得到有效提高，大大降低了機車故障發生率以及使用維護成本;

5、噪音符合礦用產品安全標志中心檢測要求。

提到礦用牽引運輸設備，少不了防爆柴油機車，防爆柴油機車目前在礦山運輸得到了實際運用，動力大，。逐步替代了板集煤礦傳統的蓄電池機車，得到很多礦上的青睞。