先來說說純電動輕卡，三電是純電動輕卡的，其中電池更是中重中之重，本屆5款純電動輕卡均采用磷酸鐵鋰電池，2017年上海車展展出的6款純電動產品除了江淮之外都是采用的三元電池。補貼退坡后，磷酸鐵鋰電池成本優勢逐步凸顯。目前，磷酸鐵鋰電池電芯的市場報價已降至0.7元/Wh以下，三元電池電芯的報價在0.9元/Wh左右徘徊，兩者差距開始擴大。

如果說采用磷酸鐵鋰電池是對成本的把控，那么氫燃料輕卡的出現，可以視作是在補貼下降后，新能源輕卡進入了一個以技術賽跑，優勝劣汰的篩選期。

在動力方面，福田時代新領航可搭載濰柴、康明斯、云內德威等國內動力，其發動機B10壽命可達80萬公里，機油更換里程為2萬公里；變速箱搭配萬里揚全鋁產品或法士特8擋產品，其國六同平臺全鋁變速箱更采用了輕量化設計，降重達到30KG，B10壽命可達30萬公里；精鑄的一體式后橋，相比普通分體式后橋，強度更高，無漏油點。

由名優動力組成的黃金傳動配置組合，還可形成多種后橋速比，能極大地滿足平原、山區、丘陵等不同區域用戶對動力性、經濟性、承載性的要求。濰柴WP2.3/WP3N、云內德威D25、康明斯ISF3.8都是市場上的動力產品，與法士特8JS75TE、萬里揚6G40/7TS40等相關傳動產品形成匹配，進而保證了福田時代新領航整車具有較和出勤率。

新領航的外觀經過了全新設計，整體風格更加年輕化，大尺寸進氣格柵與貫穿式的鍍鉻線條的搭配，在年輕的同時又不失穩重。后視鏡采用了常規的門鏡，并且配有了補盲鏡和廣角鏡，除此之外還可以選配電加熱后視鏡。大燈采用了“L”字造型設計，集合了遠近光燈、轉向燈以及日間行車燈，回旋鏢形的日間行車燈具有很高的辨識度。在保險杠上配有前霧燈，并且四周同樣配有了鍍鉻裝飾，這樣的燈光組合與前臉搭配起來，炫酷之余又透露著一絲霸氣。

兩側門板上印有他的專屬LOGO，從它的字語之間能看出，他被賦予了全新的生命。

常規的電動車窗、中控鎖、大燈調節、空調、定速巡航外，多媒體大屏、機械減震座椅、一鍵啟動（展車暫未裝配）亦是全系標配，表現非常不錯。

儲物空間也是新車的亮點之一，無論是水杯、文件、錢包都能夠找到合適的地方放置，其中手套箱的設計比較新穎，從副駕駛一直延伸到了中間的功能區，整體的儲物能力表現非常到位。

車頂亦設有兩個文件格，盡可能利用了空間。遮陽板的尺寸和同級相比也有一定優勢，在晴朗天氣的早晨和下午出車，能夠遮擋更多的陽光，安全性會更有保障。另外，車內的照明燈采用了LED光源，亮度會比傳統的鹵素光源更好，一定程度也提升了便利性。