在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奧鈴M卡配備了一臺(tái)型號(hào)為云內(nèi)德威D20TCIF2的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0升，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。其輸出功率90kw（122馬力），輸出扭矩為320牛米，在1600-2400rpm之間可以輸出峰值扭矩。
未來(lái)，M卡還將會(huì)搭載蜂巢1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或者全柴Q23的柴油機(jī)，對(duì)于一部分限行柴油車的城區(qū)來(lái)說(shuō)，選擇動(dòng)力也不失為一種辦法。這臺(tái)云內(nèi)D20發(fā)動(dòng)機(jī)目前裝車量很大，采用高強(qiáng)度合金鑄鐵無(wú)缸套設(shè)計(jì)，兼顧了可靠性與動(dòng)力表現(xiàn)。
在變速箱區(qū)域，實(shí)拍車型配備了型號(hào)為萬(wàn)里揚(yáng)5G32的五擋手動(dòng)變速箱，采用全同步器設(shè)計(jì)，日常掛擋更輕松。變速箱采用擋設(shè)計(jì)，其頭擋速比為5.595，高擋速比為0.794，保養(yǎng)時(shí)單次換油量為2.7升。
多功能方向盤(pán)粗細(xì)適中握感出色，左右兩側(cè)集成了多功能按鍵，使用非常方便。中控臺(tái)配備大屏智能車機(jī)MP5，具備了藍(lán)牙電話、倒車影像、音樂(lè)等功能，界面操作無(wú)難度，反應(yīng)速度也很快。空調(diào)控制區(qū)域?yàn)殡p旋鈕和按鍵設(shè)計(jì)，造型比較常規(guī)，空調(diào)兩側(cè)加入了雙USB接口，方便給電子產(chǎn)品充電，人性化設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。人體工程學(xué)設(shè)計(jì)座椅坐感極度舒適，所用皮革材質(zhì)柔軟有彈性，包裹貼服效果更佳，可帶來(lái)更為細(xì)膩的舒適體感。此外，實(shí)拍車型還配有主駕座椅通風(fēng)功能，盡享舒適體驗(yàn)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，奧鈴M卡配備了一臺(tái)型號(hào)為云內(nèi)德威D20TCIF2的直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0升，滿足國(guó)六的排放標(biāo)準(zhǔn)。其輸出功率90kw（122馬力），輸出扭矩為320牛米，在1600-2400rpm之間可以輸出峰值扭矩。
未來(lái)，M卡還將會(huì)搭載蜂巢1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)或者全柴Q23的柴油機(jī)，對(duì)于一部分限行柴油車的城區(qū)來(lái)說(shuō)，選擇動(dòng)力也不失為一種辦法。這臺(tái)云內(nèi)D20發(fā)動(dòng)機(jī)目前裝車量很大，采用高強(qiáng)度合金鑄鐵無(wú)缸套設(shè)計(jì)，兼顧了可靠性與動(dòng)力表現(xiàn)。
在變速箱區(qū)域，實(shí)拍車型配備了型號(hào)為萬(wàn)里揚(yáng)5G32的五擋手動(dòng)變速箱，采用全同步器設(shè)計(jì)，日常掛擋更輕松。變速箱采用擋設(shè)計(jì)，其頭擋速比為5.595，擋速比為0.794，保養(yǎng)時(shí)單次換油量為2.7升。