電機機殼抽出轉子時，注意不要碰傷定子線圈，轉子重量不大的，可以用手抽出；重量較大的，就應該用起重設備來吊出，先將轉子軸兩端套以起重用鋼絲繩用起重設備吊住轉子，慢慢移出，注意防止碰壞線圈。再在軸的一端套上一根鋼管，為了不使鋼管刮傷軸頸，可在鋼管內襯一層厚紙板繼續將轉子逐步移出，待轉子已移到定子外面時，在轉子軸端下墊一支架，將鋼絲繩套在轉子中間，即可將轉子全部抽出。

選擇微型電機機殼也需要考慮經濟合理性。例如，通常不需要速度和啟動負載機械，如風扇、帶式輸送機、水泵和小型機床，可以由異步電機驅動，不僅價格便宜，而且維護方便，不需要調整速度，長期或重負荷啟動負載機械，如球磨機、大型空氣壓縮機、非調速軋機，而不是速度軋機，使用大型同步電機，其特點是過載扭矩大，運行穩定，使用所需的高速性能，控制性能有助于提高功率因數，軋機需要正反轉和調整速度，經常堵塞電鏟和頻繁啟動制動的礦山卷揚機，都需要使用調速性能好、控制性能好、快速正反轉的直流電機。

電動汽車，用電機通常采用水冷方式進行散熱。水冷散熱效果的好壞關鍵體現在水路設計是否合理上,水路設計變得尤為重要。目前使用較多的水路結構是軸向Z字型水路和周向螺旋型水路兩種。周向螺旋型水路平滑,水流阻力損失小,但由于進出水口溫度的差異,會使電機兩端產生溫度梯度,且加工復雜、成本高,不利于批量化、平臺化發展。 軸向Z字型水路,可以很方便地把進出水口設計在電機的同-端,避免了由于進出水口溫差而產生的電機兩端的溫度梯度,散熱比較均勻。軸向Z字型水路還有-一個優點就是結構簡單,易于通過鋁型材擠壓成型的方式獲得。