裝配同心度和動平衡裝配不同心將導致軸系運轉的不平衡，且由于齒論嚙合半邊松半邊緊，共同導致噪聲加劇。高精度齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴重影響傳動系統精度。

齒面硬度隨著齒輪硬齒面技術的發展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動精度高等特點使其應用領域日趨廣泛。但為獲得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪產生變形，導致齒輪傳動噪聲增大，壽命縮短。是替代其它蝸桿傳動的選擇,而且在平面二次包絡環面蝸桿副制造上高出了國內同類水平。為減少噪聲，需對齒面進行精加工。目前除采用傳統的磨齒方法外，又發展出一種硬齒面刮削方法，通過修正齒頂和齒根，或把主被動輪的齒形都調小，來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊，從而減少齒輪傳動噪音。

平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機哪里有？這個問題成為很多使用廠家頭疼的問題。找不到生產廠家發愁，找到廠家又擔心產品的質量問題。潤滑油選用表》提供的規格型號，對重負載、頻繁啟動、使用環境較差的減速機，在使用的過程中可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時，油依然能附著在蝸輪的表面，這樣可以形成一層防護膜，目的是防止重負荷、低速運行、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。那么，你可以選擇德州金宇減速機，我們為你在設計，到產品的選擇，產品的使用，產品過程中遇到的問題都可以給出相應的方案，如果有技術問題，請到德州金宇來。我們全體員工歡迎你來我公司參觀指導，提出意見和建議。

平面二次包絡環面蝸桿傳動中的蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，每齒為瞬時雙線接觸，齒面接觸區可達百分之70以上。嚙合面的綜合曲率半徑大。立式安裝時，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機發熱和漏油。平面二次包絡環面蝸桿能多齒同時進入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。蝸桿蝸輪的接觸線是沿齒高方向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對曲率，使接觸應力減少。