6分鐘前 咸寧航空煤油廠家即時留言「欣華譽化工」[欣華譽化工082cdfe]內容：目前，世界各航空公司所使用的航空燃料主要有兩大類：航空和噴氣燃料，分別適用不同類型的飛機發動機。航空用在活塞式航空發動機的燃料。航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空的質量要求和車用就有類似之處。航空煤油的潤滑性在噴氣發動機中,燃料泵的潤滑依靠的是其泵送的燃料。現在這種發動機只用于一些輔助機種，如直升機、通訊機、氣象機等，所以相應的航空的用量也大大減少。隨著航空工業和民航事業的發展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發動機代替。這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料，由于國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤

另一種常用的民用航空煤油是JET B,這是一種以石1腦油與煤油混合配方制成的航空煤油,主要是為改善寒冷天氣下的性能而制的。不過,JET B航空煤油的重量較低,處理時的危險性較大,因此只有在寒冷天氣而有絕1對需要時才會使用。

作為三大成品油之一,煤油分為航空煤油和燈用煤油,其中航空煤油是煤油的一個主要品種,目前占煤油產量的95%左右。

國內航空煤油資源由中國石油、中國石化兩大集團供應,產量比例基本為1∶3。其中,中國石油航空煤油資源集中在東北和西北地區,中國石化資源集中在華東、華南、華北和華中地區。

航空煤油的潔凈度

噴氣發動機燃料系統機件的精密度很高,因而即使是細微的顆粒物質也能夠造成燃料系統的故障。引起燃料臟污的物質主要是水、表面活性物質、固體雜質和微生物。我國航空煤油的標準規定航空煤油中游離水的含量不超過30μg/g。中國對航煤生產、銷售的質量管控所積累的經驗成熟且實用，絕大多數應該繼續堅持，確保航煤質量零風險。國外一些航空煤油的標準中規定,每升燃料中的固體微粒不應多于1mg,微粒直徑不得超過5μm。