穿梭車設備和普通的叉車設備的作用同樣是貨物的運輸，但是兩者之間有著很大的區別。使用叉車來工作不但需要有著叉車駕駛經驗的員工來進行操作，而且在工作效率上也不高。而穿梭車的優點就是任何的員工都可以對穿梭車下達指令，降低了員工的技術要求，穿梭車運輸貨物的速度更快穩定性更好，在工作效率上要遠遠高于叉車操作，但是穿梭車的承重能力要比叉車來的差，這也是穿梭車的一個缺點。

穿梭車貨架是一款非常典型的密集存儲模式的倉儲貨架，穿梭車貨架的推出主要是因為自動化科學技術的飛速發展，可以說這款貨架是貨架技術和自動化技術結合的一款具有代表性的貨架，在穿梭車貨架的身上還有這非常大的發展潛力。

儲物的種類、規格尺寸、單件重量、單件數量、保質期要求、包裝類型和儲存方式在儲存單元中起著決定性的作用。為了提高班車貨架區的物流運作效率，首先必須將貨物整合到托盤或托盤結構的統一規格中，作為貨物單元的基本形式。在梭架區應用的單元托盤和托盤結構必須滿足以下要求：具有叉車的操作空間，便于叉車起重，具有承受托盤單元重量的靜、動態承載能力，從而結合托盤的儲存形式獲得托盤力支撐模式，使托盤在梭架導軌上存儲時具有良好的動、靜態結構和受力支撐能力。

考慮到穿梭車作業，托盤的懸掛部分具有良好的動態和貨架靜態力支撐能力，托盤的蕞大變形不超過25毫米。為了避免影響航天飛機的正常工作，板單元儲存過程中托盤間的間隙和操作誤差是合理的，甚至有必要動態分析梭子的運動曲線對托盤和單位貨物負荷的影響，并對梭的運動性能進行分析和驗證。在裝卸過程中也要考慮二次包裝和加固儲存貨物的動態性能，其中典型的是平板托盤(包括塑料平托盤、木托盤等)。它的變體形式有柱盤、架盤(集裝架)、籠盤(倉庫籠)、箱盤、折疊式托盤、倉庫籠等，這也需要適應梭車的特點和貨機的裝卸形式。

一般情況下，貨架制造商在購買貨架時會提供各種貨架參數，其中必須包括貨架的安全裝載范圍，根據這個貨架范圍正確使用貨架可以認為是安全的。