浮動(dòng)油封的應(yīng)用范圍

浮動(dòng)油封常用于 工程機(jī)械行走部分的 行星減速器,對(duì)該部件端面進(jìn)行動(dòng)態(tài)密封.由于其可靠性高,近幾年也用作挖泥船斗輪 輸出軸的動(dòng)態(tài)密封.此類密封屬于機(jī)械密封,一般由鐵合金材料的浮環(huán)及配套的，NBR O形密封圈組成.浮環(huán)成對(duì)使用,一個(gè)隨旋轉(zhuǎn)部件轉(zhuǎn)動(dòng),一個(gè)相對(duì)靜止.浮動(dòng)油封的密封原理是:兩個(gè)浮環(huán)靠O形密封圈受軸向壓縮后的變形,產(chǎn)生對(duì)浮環(huán)密封端面的壓緊力.隨著密封端面的均勻磨損,這種由O形密封圈儲(chǔ)存的彈性能量逐步釋放,從而起到軸向補(bǔ)償作用.在設(shè)定的時(shí)間內(nèi)密封面能保持良好的貼合,一般密封壽命在4000h以上。

導(dǎo)致采煤機(jī)浮動(dòng)油封出現(xiàn)漏油問(wèn)題的原因

密封材料質(zhì)量不佳

在密封時(shí)，往往會(huì)產(chǎn)生較大的密封力，所以會(huì)在不同程度上破壞潤(rùn)滑液油膜，以及過(guò)高的溫度從而降低密封效果。而密封所使用的橡膠圈材料質(zhì)量只是密封性能下降的主要原因之一。在高溫情況下橡膠圈會(huì)出現(xiàn)彈性變形，進(jìn)而加速其塑性變形降低使用壽命。此外，浮環(huán)材料硬度不足也會(huì)致使密封性能下降而出現(xiàn)漏油的情況。在運(yùn)作過(guò)程中磨損過(guò)快而產(chǎn)生縫隙，使得密封效果下降。因此，在選用密封材料時(shí)，務(wù)必要重視材料的彈性，在選擇浮環(huán)材料時(shí)還應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)重視其耐磨性。

浮動(dòng)油封損壞原因有哪些

1.表面粗糙度較高，主要原因是使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，介質(zhì)浸蝕，維修欠佳。

2.有明顯的壓痕，主要是選用墊片硬度過(guò)高或混入了砂粒、焊瘤等物所致。

3.有劃痕和鏟傷，主要是拆卸、清洗過(guò)程中違反操作規(guī)程，用力不當(dāng)引起的。

4.嚴(yán)重銹蝕，主要是介質(zhì)的腐蝕和選用閥門不當(dāng)而引起的。

5.有明顯的溝槽，主要是靜密封面產(chǎn)生泄漏后，沒(méi)有及時(shí)修理，介質(zhì)沖蝕的結(jié)果。

6.產(chǎn)生變形，主要是剛度不夠，連接力過(guò)大，高溫下產(chǎn)生熱蠕變的結(jié)果。

7.有泄漏孔，主要是制造質(zhì)量不好，引起的皺折、氣孔、夾碴等缺陷所致。

8.有裂紋，主要是設(shè)計(jì)不合理、制造質(zhì)量差，安裝或操作不當(dāng)，長(zhǎng)期處在交變載荷下而引起的。

浮動(dòng)油封的型號(hào)

現(xiàn)在市場(chǎng)當(dāng)中比較常見(jiàn)的有這樣幾種型號(hào)，首先就是當(dāng)中的普通型(也稱Do型號(hào)），這樣的型號(hào)使用的比較普遍，而當(dāng)中的特性也是比較簡(jiǎn)單的。

另外一種就是L型（也叫DF型）。這樣兩種型號(hào)在市場(chǎng)當(dāng)中的銷售狀況是非常不錯(cuò)的。但是要保證好當(dāng)中的使用效果，大家Z好是按照相關(guān)操作來(lái)進(jìn)行安裝，只有這樣才能夠達(dá)到當(dāng)中的效果，一般來(lái)說(shuō)，對(duì)浮動(dòng)油封的安裝溫度和密封程度都是有一定要求的，而不同型號(hào)之間的要求是不一樣。在安裝之前Z好是根據(jù)浮動(dòng)油封型號(hào)的不同來(lái)進(jìn)行安裝。