由于租賃立體停車庫對金屬結(jié)構(gòu)框架的立柱垂直度度、梁間平行度、框架兩對角線長度差等方面都有要求，所以在做日常使用時要對這幾個方面進行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有偏差就要及時校正。此外，租賃立體停車庫的搬運臺車因為要承受一定的載荷，所以其縱向主梁中點的下?lián)隙纫弦蟆LC程控器負責停車設備一切動作。自車輛進入動作區(qū)域泊車過程開始，在觸摸屏輸入載車板號碼，系統(tǒng)對入庫車輛進行車高、車長、車重檢測，確認符合容車尺寸，動作區(qū)域無異常，系統(tǒng)開始運行，載車板垂直升降和水平運輸，取車時由停車系統(tǒng)把汽車從泊車位取出并運送到地面交付司機開走，整個操作過程的所有動作完全由PLC自動控制。自動立體車庫具有完整的安全系統(tǒng)，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等，如果應用于公共場合，還可以配有計時裝置，滿足收費要求。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今后的開發(fā)設計留有大的空間。

一個很現(xiàn)實的問題，立體車庫因其設置的性，需要承擔很大的作用力，因此必須具備有很強的承重力，需要通過分層的方式頂住汽車的重量，所以對于立體車庫的原料運用上是非常考量的。汽車在進入車庫的時候，需要小心，這是一個緩慢的、不斷調(diào)整車速以及修正方向的過程。倒車急不來，如不能一步到位，多移兩把也是好的辦法。聽從保安的指揮也是可以的。立體車庫租賃運營辦理的選地是經(jīng)營特點的條件，挑選好的地址，可以成倍增加經(jīng)濟效益。停車庫本身的技術(shù)性現(xiàn)象也是一個缺點，運營商為了能節(jié)約停車庫制作成本，設計構(gòu)思的停車庫結(jié)構(gòu)緊湊，停車位狹小，容易產(chǎn)生機動車輛刮蹭狀況。

汽車在進入車庫的時候，需要小心，這是一個緩慢的、不斷調(diào)整車速以及修正方向的過程。倒車急不來，如不能一步到位，多移兩把也是好的辦法。聽從保安的指揮也是可以的。立體車庫更大的特色即是占地面積小，削減城市土地耗費，空間使用率高，還可節(jié)約泊車時間，滿足城市快節(jié)奏的需要。在實施電腦管理模式的情況下，全程自動化操控，便于業(yè)主車輛進出和停放，倒車時不易刮碰。電子技能、信息技能和傳感技能的應用與組合構(gòu)成了車庫的控制體系。升降橫移式的控制體系是全體車庫體系的重要組成部分，也是車庫體系的核心。執(zhí)行機構(gòu)是“四肢”，結(jié)構(gòu)是“軀體”，那么控制體系是“大腦”。它指揮者車庫的每個運作過程，并對全體體系的狀態(tài)做好監(jiān)管。