不銹鋼的耐腐蝕性主要是因?yàn)樵阡撝刑砑恿溯^高含量的Cr元素（如316L W（Cr）=16.00～18.00），Cr 元素易于氧化，能在鋼的表面迅速形成致密的Cr2O3氧化膜，使鋼的電極電位和在氧化介質(zhì)中的耐蝕性發(fā)生突變性提高，不銹鋼的耐腐蝕性能主要依靠表面覆蓋的這一層較薄的（約1nm）致密的鈍化膜，這層鈍化膜與腐蝕介質(zhì)隔離，是不銹鋼防護(hù)的基本屏障，如果鈍化膜不完整或有缺陷被破壞，不銹鋼仍會(huì)被腐蝕。

不銹鋼化學(xué)品船在內(nèi)膽板材、設(shè)備及附件的吊運(yùn)、裝配、焊接、焊縫檢查（如著色探傷、耐壓實(shí)驗(yàn)）及加工過(guò)程中帶來(lái)的表面油污、劃傷、鐵銹、雜質(zhì)、低熔點(diǎn)金屬污染物、油漆、焊渣、飛濺物等，這些物質(zhì)影響了不銹鋼表面質(zhì)量，破壞了其表面鈍化膜，降低了表面耐蝕性，還易與以后載運(yùn)的化學(xué)品中的腐蝕介質(zhì)共同作用，引發(fā)點(diǎn)蝕、晶間腐蝕、甚至?xí)?dǎo)致應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂。

磷化是一種化學(xué)與電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過(guò)程，所形成的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是：給基體金屬提供保護(hù)，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于涂漆前打底，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力；在金屬冷加工工藝中起減摩潤(rùn)滑作用。

工件表面狀態(tài)

金屬工件表面狀態(tài)對(duì)磷化質(zhì)量影響較大，即使是同一磷化工藝，同一磷化制劑，同一工件的不同部位的磷化膜質(zhì)量也可能相差較大，這就是因?yàn)楣ぜ砻鏍顟B(tài)差異所致。

一般來(lái)說(shuō)，高、中碳鋼和低合金鋼容易磷化，磷化膜黑而厚，但磷化膜結(jié)晶有變粗的傾向，低碳鋼磷化膜結(jié)晶致密，顏色較淺，若磷化前進(jìn)行適當(dāng)?shù)乃嵯矗捎兄谔岣吡谆べ|(zhì)量，冷軋板因其表面有硬化層，磷化前進(jìn)行適當(dāng)?shù)乃嵯椿虮碚{(diào)，否則膜不均勻，膜薄，耐蝕性低。

磷化是對(duì)一般的工件進(jìn)行涂裝前的預(yù)處理，主要起到增加工件的耐腐蝕性和后續(xù)涂裝的附著力，也起到一定的美觀作用。 工件以鐵或鋁為主要材質(zhì)，，通過(guò)： 預(yù)脫脂——主脫脂——水洗——水洗——表調(diào)——磷化——水洗——純水洗 的工藝流程來(lái)進(jìn)行磷化處理。 磷化為弱酸性磷酸鹽為主的溶液，和干凈的工件表面，通過(guò)化學(xué)反應(yīng)形成一層不溶于水的結(jié)晶型磷酸鹽轉(zhuǎn)換膜。 因此，金屬工件通過(guò)表面的除油除銹后，清洗干凈后，與磷酸鹽發(fā)生化學(xué)膜的反應(yīng)過(guò)程叫磷化處理。

廢輪胎提煉炭黑深加工處理后可做以下用途：

①橡膠行業(yè)代替部分N330、N550、N660、N754、N774等商品炭黑做填充。

②塑料行業(yè)做塑料色母粒使用，用于EVA發(fā)泡、PE吹膜、塑料模件等，降低商品炭黑使用成本，增強(qiáng)高色度視覺(jué)印象。

③作為顏料用于膠印油墨，可大大改善油墨分散性、流動(dòng)性、亮度、黑度等性能。

④在污水凈化、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生領(lǐng)域代替部分木系、煤系活性炭。

⑤作為無(wú)機(jī)填料用于道路瀝青改性補(bǔ)強(qiáng)劑，提高路面性能，尤其適應(yīng)于西部高原（如青海、西藏）等強(qiáng)紫外線照射地區(qū)。