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人行橫道 又被稱(chēng)為斑馬線,起到引行人安全過(guò)馬路的作傭,因此斑馬線也被稱(chēng)為”安全線”。 在車(chē)流滾滾的

今天,斑馬線已不僅僅是一交通標(biāo)志線,更是一生命線、一 條法規(guī)線 ,是一-座城市文明的風(fēng)景線。作為駕駛

員,遵守交通法規(guī)是基本的義務(wù),行車(chē)禮讓斑馬線是應(yīng)盡的責(zé)任。同樣,行人雖有優(yōu)先通行權(quán),但也要有意識(shí)地

去遵守交通規(guī)則。斑馬線前“車(chē)讓人”,讓出了 人與人的溫情,映射了秩序的分量,也體現(xiàn)了城市的溫暖與和諧。

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會(huì)說(shuō)話”的智慧斑馬線

“你已闖紅燈，請(qǐng)退回等候區(qū)等候。”在一些城市的十字交通路口，當(dāng)行人的腳剛跨過(guò)一條紅色的地?zé)魩ВZ(yǔ)音提示系統(tǒng)立即發(fā)出了警告。

和一般普通的斑馬線不同，“會(huì)說(shuō)話”的智能斑馬線兩側(cè)均設(shè)置有“行人等候區(qū)”，斑馬線前還安裝了兩個(gè)由led燈組成的地?zé)魩А５責(zé)魩?huì)隨著路口紅綠燈的顏色切換而改變顏色，并通過(guò)廣播提醒行人。比如，當(dāng)路口的紅綠燈變?yōu)榫G色時(shí)，燈帶也會(huì)變?yōu)榫G色，同時(shí)伴有廣播提示“現(xiàn)在是綠燈，請(qǐng)盡快通過(guò)”；而當(dāng)紅綠燈變?yōu)榧t色時(shí)，燈帶也變?yōu)榧t色，廣播則會(huì)提示行人“現(xiàn)在是紅燈，禁止通行”。

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“當(dāng)我站到過(guò)街感應(yīng)斑馬線起始端的時(shí)候，人行道上的攝像頭會(huì)自動(dòng)感應(yīng)到我的存在，與我相鄰車(chē)道的閃光道釘隨即觸發(fā)亮起，提示車(chē)輛有行人要通過(guò)路口。”賈偉峰接著說(shuō)，當(dāng)踏入感應(yīng)斑馬線后，行人即將進(jìn)入的機(jī)動(dòng)車(chē)道和前方的相鄰車(chē)道，兩條車(chē)道上的機(jī)動(dòng)車(chē)必須減速停車(chē)等待行人通過(guò)，否則就會(huì)被攝像頭抓拍，只有等到行人通過(guò)，他身后的車(chē)道才能允許車(chē)輛通行，“實(shí)際上，這和車(chē)輛闖紅燈是一個(gè)原理，當(dāng)有行人經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)，就等于在你的前方亮起了‘紅燈’，這時(shí)候車(chē)輛必須停車(chē)等待‘信號(hào)燈’，否則就等同于闖信號(hào)燈。在這里，還有一點(diǎn)需要說(shuō)明，行人在過(guò)馬路時(shí)，應(yīng)揮手示意機(jī)動(dòng)車(chē)，主動(dòng)提醒車(chē)輛自己要過(guò)路口的意圖。”