我們常見的襄陽膜結(jié)構(gòu)工程建筑，外觀看起來簡潔美觀，但是你知道嗎?膜結(jié)構(gòu)的設計其實一點也不簡單，今天襄陽膜結(jié)構(gòu)廠家就來為您介紹膜結(jié)構(gòu)設計的3個重要階段。

膜結(jié)構(gòu)設計主要包括三個階段：找形優(yōu)化分析、載荷分析，裁剪分析。其中找形分析是基礎，載荷分析是關鍵，裁剪分析是目標和歸宿。

找形分析需要建筑師、業(yè)主、結(jié)構(gòu)工程師緊密配合，創(chuàng)造出具有個性特征的作品，既滿足建筑意象，又符合膜受力特性的穩(wěn)定平衡形態(tài)。

載荷分析首先要建立政權(quán)合理的分析模型，然后考慮載荷作用的合理取值，并進行綜合結(jié)構(gòu)影響評價，確定安全度、材料量、經(jīng)濟指標。

裁剪分析必須準確模擬膜的任何邊界約束，預張力與找形分析和載荷分析所認為合理預張力完全一致，以及考慮材料、加工、安裝運輸?shù)纫蛩兀M而得到合理裁剪分析結(jié)果。

襄陽膜結(jié)構(gòu)不管我們在什么時候使用都有很多因素需要考慮，襄陽膜結(jié)構(gòu)車棚的表面該如何裁剪呢?裁剪的時候需要考慮哪些因素呢，下面讓我們一起來看一下：

1、表面曲率

之前裁剪方法沒有辦法給出曲面任何一點的曲率，如今采用的是曲面膜單元，可以得到每個單元的曲率，如果相鄰單元曲率相差很大，說明在這個位置，曲面扭曲得很嚴重，如果裁剪縫在此處不切斷重新開始，那么裁剪膜塊邊界在此處就會有很大弧形，可以從相鄰單元曲率變化趨勢，可以判斷出測地線大致走向。

2、邊界走向

膜結(jié)構(gòu)車棚的膜面邊界比較平直，是可以考慮用一個膜塊的長邊作為這條邊界，不然只能用多個膜塊的短邊進行拼接形成這條邊界。

3、美觀

膜結(jié)構(gòu)車棚材料具有透光性，實際結(jié)構(gòu)中可以清楚地看見焊縫，所以裁剪縫布置一定要規(guī)則、合理，能形成漂亮圖案以增加結(jié)構(gòu)美感，如果膜表面設置有壓索或脊索，使裁剪縫與壓索或脊索重合，使索不至于打亂焊縫圖案布置。

4、膜材料的幅寬

膜結(jié)構(gòu)車棚在設計時，找形分析過程中平面網(wǎng)格劃分時，那就要考慮到膜材料的幅寬，盡量使一塊膜布中包含膜單元是完整，否則還要通過插值計算確定膜塊邊界點位置。

隨著膜結(jié)構(gòu)分析理論和設計施工經(jīng)驗的不斷成熟和完善，膜結(jié)構(gòu)已從眾多的現(xiàn)代建筑形式中異軍突起，越發(fā)地受到人們的青睞，吸引著眾多的建筑、結(jié)構(gòu)工程師們來設計建造現(xiàn)代大中小型的膜結(jié)構(gòu)建筑。

在膜結(jié)構(gòu)的造型分類中，以張拉膜景觀建筑為突出，可能有人會問張拉膜結(jié)構(gòu)這樣的建筑是如何抵御天氣的影響因素的呢?其實這就是今天我們要來分析的這個的主題：“張拉膜抵御天氣的影響因素的分析",希望通過此文讓更多的人了解張拉膜結(jié)構(gòu)和膜結(jié)構(gòu)建筑。

張拉膜結(jié)構(gòu)是通過拉索將膜材料張拉于結(jié)構(gòu)上而形成的構(gòu)造形式，膜表面通過自身曲率變化達到內(nèi)外力平衡。那張拉膜工程建筑是如何去抵御天氣的影響因素的呢?下面我們就來分析一下張拉膜是如何抵御天氣的影響的。

其實膜屋面的一個重要作用就是抵御各種天氣變化(如日曬、雨淋、風雪等)對其內(nèi)部空間的影響，保持建筑物內(nèi)部的舒適性。選擇膜面的形態(tài)和材料時要考慮到所有可能的天氣狀況，并盡可能利用建筑本身等被動方法來減少能量的消耗。多孔膜材可用作遮蔽結(jié)構(gòu)。它可以控制光的透射和反射，使室內(nèi)擁有散射光，并且促進自然通風，使屋面溫度與周圍環(huán)境的溫度相同，并避免向下的熱輻射。為了抵擋風雪，膜面的外形應使排水通暢便捷，避免在其上形成水兜或雪的堆積。在施加預應力前的安裝成形階段，張拉膜結(jié)構(gòu)對這些荷載十分敏感。為了能將雨水排除，膜材和接縫須密封防水，膜邊緣也必須進行特殊的細部設計，以防止雨水進入室內(nèi)。

張拉膜結(jié)構(gòu)建筑中采用具有防護涂層的膜材料，因此具有良好的自潔效果，可利用雨水的自然沖刷進行建筑物的外觀清潔，同時也確保了建筑的使用壽命。另外，膜結(jié)構(gòu)還具有便于運輸、易更新及不易積雪等優(yōu)點。