6分鐘前 紹興鋼支撐圍檁公司誠信企業「在線咨詢」[鑫業通工程a7253b2]內容：鋼支撐的作用鋼支撐圍檁公司
鋼支撐在地鐵站構建里有什么作用
在地鐵站深基坑設計方案中常常見到鋼圍囹或是鋼圍檁，仿佛便是圍護在深基坑樁附地鐵站鋼支撐近，產生封閉式狀鋼架結構。它的功效便是使各樁產生一個總體，可是便是不清楚它在設計方案時，如何明確其圍護方式，所處設計標高部位，鋼的規格，自然也可以用混凝土結構圍檁或圍囹，便是期待了解明確它部位和規格、方式的方式和流程..
鋼管支撐。
1.鋼圍檁安裝：測量定下安裝部位，選用后加埋件作法，即在圍護樁上打孔，打孔直徑超過4mm，選用環氧樹脂膠漿或環氧樹脂膠水泥砂漿將錨釘鋼筋錨固于圍護樁內，再與鋼圍檁化學螺栓聯接并電焊焊接結構加固，依照設計圖紙選用雙H鋼圍檁。
2.測量出兩支撐點的具體長短，依照具體長短開料友誼裝鋼管，每根鋼管做成一端為固定不動端，另一端為主題活動端。
3.鋼管支撐先安裝固定不動端，在拉高另一端，頂在鋼圍檁上，將兩部100t油壓千斤頂放進主題活動端頂壓部位，接入輸油管后就可以增加預應力鋼筋，預應力鋼筋及時后，在主題活動端中楔緊斜楔，隨后回油松開液壓千斤頂，解除吊裝鍍鋅鋼絲繩，即進行整支支撐的安裝。
4.對圍檁與圍護樁填充細石砼，密切密貼。
5.因斜撐與圍護構造有一定的交角，不容易立即安裝支撐并增加預應力鋼筋，在斷掉井地墻里側預埋件厚鋼板并設定圍檁，斜撐安裝前先將斜撐橡膠支座及鋼圍檁與預埋件在打孔樁內的厚鋼板開展電焊焊接，將斜撐橡膠支座連接成總體，隨后開展支撐安裝工作，其安裝方式與直撐同樣。
6.等底版砼工程施工結束，砼抗壓強度做到設計方案規定，就可以拆卸第五道支撐，主體工程工程施工結束，砼抗壓強度做到設計方案規定，就可以拆卸第四道鋼管支撐。
鋼支撐架設預加軸力為計劃軸力的50%，分三次逐級施加。次施加到計劃支持軸力的30%，第二次施加到計劃支持軸力的40%，第三次施加到計劃支持軸力的60%。預加軸力施加至計劃軸力的60%后，千斤頂制止加壓，在壓力表讀數穩固10分鐘后，且預加軸力與鋼支持架設軸力監測數據同等時用鋼楔子將運動端鎖定。鋼支持架設在鎖定時將會有軸力消減，鋼支持架設在鎖定后軸力為計劃軸力的50%左右。