彩帶機(jī)應(yīng)該屬于海洋絞車，牽引絞車牽引操作機(jī)器，用于拖船，拋錨供應(yīng)船，PSV的工作船，拉至少45噸一般張力非常大噸位，可以達(dá)到500噸。
就分很多海洋絞車，拖足球機(jī)就是其中之一吧！
船用絞車為：
系泊絞車（卷揚機(jī)與配套），主要是船舶停靠港，靠泊時，拖船拖帶同步的情況下，幾乎所有的電路板都應(yīng)該有一個系泊絞車，除非一些過小噸位船舶，用人單位可以停止！沒有一個系泊絞車。
拖曳絞車：它包括一個拖曳絞車，牽引相對較小的絞車牽引噸位，一般拉10噸左右噸位，是一種特殊的牽引絞車操作，那么屬于流光大拉噸位機(jī)器。
根據(jù)《中國港口碼頭行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告前瞻》[2]統(tǒng)計，碼頭結(jié)構(gòu)形式有重力式、高樁式和板樁式。主要根據(jù)使用要求、自然條件和施工條件綜合考慮確定。
重力式碼頭。靠建筑物自重和結(jié)構(gòu)范圍的填料重量保持穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)整體性好，堅固耐用，損壞后易于修復(fù)，有整體砌筑式和預(yù)制裝配式，適用于較好的地基。板樁碼頭。由板樁墻和錨碇設(shè)施組成，并借助板樁和錨碇設(shè)施承受地面使用荷載和墻后填土產(chǎn)生的側(cè)壓力。板樁碼頭結(jié)構(gòu)簡單，施工速度快，除特別堅硬或過于軟弱的地基外，均可采用，但結(jié)構(gòu)整體性和耐久性較差。
測量放線
水溝電纜槽尺寸及相對位置、縱向坡度，要嚴(yán)格按施工圖由測量員放樣電纜槽平面定位基準(zhǔn)線和標(biāo)高基準(zhǔn)線。
2.1.3.鑿毛
為了保證施工質(zhì)量，在電纜槽施工前，采用風(fēng)鎬將兩側(cè)矮邊墻與電纜槽結(jié)合面、溝槽身與填充結(jié)合面，做鑿毛處理，以保證后施工的電纜槽與矮邊墻粘結(jié)牢固，不產(chǎn)生裂縫或脫落。
2.1.4.基底清理、沖洗
邊墻結(jié)合面鑿毛后，將水溝和電纜槽基底的松碴、雜物、淤泥清理，并用高壓水鑿毛后邊墻結(jié)合面和基底沖洗干凈。
使用方便，電纜直接放在地上來回擺動。 購買注意事項 型鋼拼接而成的車架載重能力較低，因此對于超大載重量的平車在選型時應(yīng)注意車架的結(jié)構(gòu)，避免因超重而造成危險。 車架比拖攬既提高了產(chǎn)品外觀質(zhì)量，又改進(jìn)了產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。 ↑老式小車供電拖攬 ↑新式小車供電拖鏈 4、公司雙梁橋式起重機(jī)，起升電機(jī)功率超過26kw，則對應(yīng)起升機(jī)構(gòu)采用河...