公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！鋼筋用手植入孔內(nèi)（慢慢單向旋入孔內(nèi)中途不可逆向旋轉(zhuǎn)），必須使孔內(nèi)空氣排凈，孔口部溢出的錨固膠體用抹子抹平，在為固化時間內(nèi)不得擾動鋼筋，若有大擾動應(yīng)重新種植。

在承重墻改梁時，混凝土拌制或者養(yǎng)護用水，通常使用清潔的能夠飲用的河水、井水、自來水、湖水溪澗水(PH值不得小于4)等。但沼澤水、泥碳地水、工廠廢水以及含礦物質(zhì)較多的硬水則不得使用;至于水中含有脂肪、糖類、酸類等有害物質(zhì)時，則應(yīng)禁止使用。

承重墻改梁時用水，海水或者水質(zhì)成分接近海水的其他天然水，因其含鹽量較多，會降低混凝土的強度，容易引起鋼筋銹蝕，并能促使混凝土表面風(fēng)化。因而，對于房屋承重墻改造時的混凝土結(jié)構(gòu)，或者處在干燥熱帶的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)(尤其是地上的混凝土框架工程)，一般不宜使用海水。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。

墻體改梁、承重墻改梁施工時，當對某種水的水質(zhì)發(fā)生懷疑時，可以先用石蕊試紙及溶液進行簡單的實驗檢查。若石蕊試紙顯示紅色，表示水質(zhì)呈酸性;若在水中滴入溶液后產(chǎn)生白色沉淀，則表示含有硫酸鹽，則應(yīng)取樣送實驗室進行水質(zhì)化學(xué)分析或更換水。以免用水不當造成嚴重的質(zhì)量事故或經(jīng)濟損失。拆除物的結(jié)構(gòu)也從磚木結(jié)構(gòu)發(fā)展到了混合結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、板式結(jié)構(gòu)等，從房屋拆除發(fā)展到煙囪、水塔、橋梁、碼頭等建筑物或構(gòu)筑物的拆除。多層支撐梁拆除廠家服務(wù)熱線。

公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！按照之前確定的吊裝方案和操作步驟，成員進行現(xiàn)場管理調(diào)度，精準的起吊操作、默契的人機配合使一塊塊舊梁板被安穩(wěn)的放置在地面上。

鏈鋸切割支撐梁的施工工藝，施工安全為重要，而影響安全的因素有：支撐腳手架的搭設(shè)是否規(guī)范，支撐梁的切割分段劃分是否合理，切割設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，汽車吊車和塔式起重機的限額等有關(guān)技術(shù)參數(shù)，吊機的指揮人員指揮是否規(guī)范等。監(jiān)理應(yīng)著重上面的幾點問題進行把關(guān)，總監(jiān)要安排人員進行旁站，并結(jié)合圖紙設(shè)計的拆除要求等多方面進行控制，以確保基坑支撐梁的拆除順利進行。當承受的施工荷載大于設(shè)計荷載時，必須經(jīng)過核算，加設(shè)臨時的支撐，以利安全。

公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！面對建筑垃圾資源化利用率不達5%的數(shù)據(jù)，或者是一部分社會企業(yè)都越來越關(guān)注這個問題。

支撐梁是什么

支撐梁一般用在基礎(chǔ)的上方，放在兩橋臺（墩）之間的梁，一般是縱向的，防止因填土的推力造成橋臺的向內(nèi)位移。

支撐梁的作用

隨著社會的不斷發(fā)展，城市中各處的超高層建筑越來越多，施工建造時，塔吊進行作業(yè)受到了空間的限制，因此在繼續(xù)超高層建筑的搭建時，就需要用到大型內(nèi)爬式塔吊的幫助，但是內(nèi)爬式塔吊作業(yè)時爬升需要借助支撐梁，并且在內(nèi)爬式塔吊作業(yè)時，會受到塔吊自身重量，吊重以及風(fēng)給塔吊帶來的重量，此時從豎向和水平方向都會受到相當大的負荷，而支撐梁的存在，就可以為內(nèi)爬式塔吊承擔(dān)這些重量。但沼澤水、泥碳地水、工廠廢水以及含礦物質(zhì)較多的硬水則不得使用。

公司混凝土切割、鉆孔設(shè)備可對不同規(guī)格橋梁、橋墩、建筑物、護欄、道路、煙囪、磚混結(jié)構(gòu)墻體、建筑大梁、樓板等建筑構(gòu)件實施無損切割拆除工程。 公司近年來先后承接公路高架橋、高速收費站、地鐵、隧道、酒店、電廠、商業(yè)中心、辦公樓等改造工程數(shù)百個，獲得廣大用戶的一致好評！對于連續(xù)梁橋，為使全梁的縱向變形分散在梁的兩端，宜將固定支座布置在靠中間的支點處。

模板的拆除一、基本要點

側(cè)模應(yīng)在混凝土強度，能保證其表面及棱角，不因拆模受損后方可拆除。

底模及冬季施工模板的拆除。必須待同條件養(yǎng)護試塊抗壓強度，達到下表的規(guī)定后方可拆除。

拆除時，應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆。

先拆非承重的模板，后拆承重部分的模板，自上而下進行。

模板拆除時，先下調(diào)可調(diào)式頂托，使得龍骨與底模脫開，再用鋼釬輕輕撬動竹膠板拆下塊，然后逐塊拆除。不得用鋼釬、鐵錘猛戳亂撬。

每塊模板拆下后，應(yīng)由人工，將其運托放至樓面或地面。嚴禁把拆下的模板扔至地面，或使其自由墜落于地面。

拆除跨度較大的梁支架及其模板時，應(yīng)從跨中開始向兩端進行。

已拆除模板及支架的結(jié)構(gòu)，在混凝土達到設(shè)計強度等級后，方可承受全部使用荷載。

當施工荷載所產(chǎn)生的效應(yīng)，比使用荷載的效應(yīng)更不利時，必須經(jīng)過設(shè)計單位核算，加設(shè)臨時支撐。