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礦用升柱器工作圖紙誠信企業「昊洲礦業」世界上最大的海是什么海

   日期:2024-03-03     作者:昊洲礦業    瀏覽:28    評論:0    
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支護強度是指工作面單位頂板面積上的支護阻力。支護強度應以工作面困難狀態下滿足支架—圍巖巖體體系的平衡關系,不發生重大頂板事故為準則。支護密度是指控頂范圍內單位面積頂板所支設的支柱數量。設計支柱密度時必須掌握工作面所用支柱的實際阻力情況,加強金屬支柱的抽樣試驗和失效檢查。支護剛度是指支護物產生單位壓縮量所需要的力。提高支護剛度的措施是:清除浮煤浮矸,保證支柱支在實頂實底上;頂底板松軟時支柱穿鞋戴帽;嚴格支柱操作,堅持使用液壓升柱器升柱,保持支柱有足夠的初承力。

礦用升柱器工作圖紙

氣壓式全自動升降柱:空氣作為驅動介質,通過外置氣壓動力單元,驅動柱體的上升下降。

液壓式全自動升降柱:液壓油作為驅動介質。有兩種控制方式,即通過外置液壓動力單元(驅動部分與柱體分離)或是內置液壓單元動力單元(驅動部分放置在柱體內)驅動柱體上升下降。

機電式全自動升降:通過柱體內置的電機驅動柱體的升降。

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遙控裝置:通過無線遙控的方式,可在控制器周圍40米左右范圍內(根據現場的無線電通訊環境而定),活動遙控路障的升降。

根據用戶要求可加裝以下功能:

(1)shua卡控制:加裝shua卡器,可通過shua卡自動路障的升降。

(2)道閘與路障聯動:配加道閘(擋車器)/門禁控制,可實現道閘、及門禁與路障聯動。

(3)與電腦管埋系統或收費系統駁接:可連接管埋系統和收費系統,有電腦統一控制。

液壓分體式升降柱,是將液壓泵站動力驅動系統與升降柱機械升降系統分為兩個獨立單元,液壓驅動系統置于地面,升降柱機械系統埋于地下。柱體材質為工業標準的304不銹鋼,抗腐蝕、不生銹;配置緊急釋放系統,遇停電等緊急情況時,可人為降下柱體,以開放通道。檢修周期:自檢:操作人員每天應自檢一次,測試產品軟硬件是否正常,觀察產品各種指示有無異常。

自動控制升降柱柱體的頻繁升起和降落,具有起升速度快,防撞性能高的特性??刂品绞届`活機動,除常規線控(即手動按鍵盒控制)外,可采用近/遠程遙控以及近程卡、遠程射頻讀卡控制,并可通過計算機實現程序化控制。
原文鏈接:http://m.sdhdhj.com/news/60812.html,轉載和復制請保留此鏈接。
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