坦克的履帶大致分為六大部分，動(dòng)力部分是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)，履帶由履帶板和履帶銷等組成。動(dòng)力條件就是指發(fā)動(dòng)機(jī)提供給坦克通過(guò)地面所必須的力量,沒有這個(gè)力量,主動(dòng)輪就轉(zhuǎn)不動(dòng)。履帶銷將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來(lái)規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡(jiǎn)稱花紋），以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。

履帶調(diào)整器用來(lái)調(diào)整履帶的松緊度。它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成。托輪被凝固的泥土包住后使其不能轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)推土機(jī)工作時(shí)履帶節(jié)與托輪發(fā)生硬摩擦，四輪一帶生產(chǎn)，不但使托輪的滾動(dòng)面和履帶節(jié)產(chǎn)生異常磨損，同時(shí)也增大了履帶節(jié)的負(fù)荷。履帶的張緊程度對(duì)坦克行駛和履帶壽命有較大影響。履帶過(guò)緊或過(guò)松都不好。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度。如在堅(jiān)硬路面上行駛，應(yīng)將履帶張得緊些；在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些。

另外，隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加，履帶也會(huì)變松。為了保持履帶的適當(dāng)張緊度，需要用履帶調(diào)整器來(lái)調(diào)節(jié)履帶的松緊。這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對(duì)于主動(dòng)輪的距離來(lái)改變履帶的張緊度。這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對(duì)于主動(dòng)輪的距離來(lái)改變履帶的張緊度。履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向后擺動(dòng)到某一位置，誘導(dǎo)輪就遠(yuǎn)離主動(dòng)輪，于是履帶被張緊；履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向前擺動(dòng)到某一位置，履帶就變得松些。

坦克的履帶是個(gè)密閉的環(huán)，像個(gè)大輪子，車體有多長(zhǎng)，輪子差不多就有多大。坦克的與前后遠(yuǎn)的負(fù)重輪的接地點(diǎn)的水平距離就比較大，只要壕溝的寬度比這個(gè)距離小，坦克就可以跨過(guò)去。7、對(duì)于新購(gòu)買的設(shè)備配件，需要從外觀上辨別質(zhì)量的問題，從而保證配件的質(zhì)量問題。當(dāng)然，坦克的越壕能力也有一定的限度，當(dāng)溝的寬度超過(guò)了前和后兩個(gè)負(fù)重輪的水平距離的一半時(shí)，在車體重力作用下，坦克就會(huì)向溝里扎頭。在越壕時(shí)，既不能向前扎到溝里去，也不能向后栽到溝里去。這樣，履帶鋪過(guò)溝面就像是給坦克搭了一座“橋”。只要這座“橋”在兩岸有穩(wěn)定支撐，坦克便可安然通過(guò)壕溝。坦克通常能跨越2.7～3.2米寬的壕溝，以色列“梅卡瓦”3主戰(zhàn)坦克可跨越3.55米寬的壕溝。

挖掘機(jī)履帶也需要因地制宜

履帶是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)、圍繞著主動(dòng)輪、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。5、巖石土壤條件下，應(yīng)選用巖石型履帶板，強(qiáng)度高，抗磨性好，抗扭、抗彎強(qiáng)度高，履帶螺栓擰緊度好，連接強(qiáng)度高。履帶銷將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合，中部有誘導(dǎo)齒，用來(lái)規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡(jiǎn)稱花紋），以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。

巖石型履帶的耐磨性是靠高錳鋼履帶板表面的工作硬化效應(yīng)實(shí)現(xiàn)。履帶要按照土壤類別和機(jī)械作業(yè)條件選用。

1、普通土壤條件，選用單齒履帶板，其履帶板齒廓尖銳，抓地l牢固且牽引力大。

2、處理高溫礦渣，采用礦渣處理履帶板，抗熱性高，強(qiáng)度大和壽命長(zhǎng)，也可用于石方作業(yè)。

3、鋪石路面和采用平履帶板，無(wú)履帶齒，螺栓頭低于板面，行走或作業(yè)時(shí)不損傷道路或地面。

4、鋪裝的路面上采用橡膠履帶板，把橡膠塊固定在履帶板接地面上，機(jī)器行走時(shí)，不損傷路面，爬行時(shí)無(wú)噪聲。

5、巖石土壤條件下，應(yīng)選用巖石型履帶板，強(qiáng)度高，抗磨性好，抗扭、抗彎強(qiáng)度高，履帶螺栓擰緊度好，連接強(qiáng)度高。

6、在濕地采用濕地履帶板，接地面積大，浮力大，無(wú)齒尖，不會(huì)割斷地面任何物體；兩端有特別的弧形截面，可防止側(cè)滑。

7、雪地上應(yīng)采用雪地履帶板。雪地履帶板有筋，履帶齒帶臺(tái)階，可阻止側(cè)滑，板面切去了后緣，易于擠出存留在履帶板上的冰雪。

8、裝載和掘雪作業(yè)時(shí)，用半雙齒履帶板。具有牽引力大和可阻止頻繁轉(zhuǎn)向的特點(diǎn)，這種履帶齒厚度大，在重載下抗扭、抗彎強(qiáng)度高。

現(xiàn)在挖掘機(jī)的多用組合式，特點(diǎn)是節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機(jī)的行走速度快。使用壽命長(zhǎng)，履帶板的材料多是重量輕，強(qiáng)度高，建構(gòu)簡(jiǎn)單和價(jià)格便宜的軋制板。上述四種輪子和張緊裝置，除驅(qū)動(dòng)輪外都集裝在一個(gè)輪架(即臺(tái)車架，也稱履帶架)上，從而形成一個(gè)臺(tái)車。軋制板有單筋，雙筋和三筋等蜀中材質(zhì)。現(xiàn)在挖掘機(jī)都采用三筋。其特點(diǎn)是，筋的高度小，履帶板的強(qiáng)度大，運(yùn)動(dòng)平順，噪音小等有點(diǎn)。

履帶式機(jī)械對(duì)農(nóng)業(yè)、礦山、鐵路、公路、城鎮(zhèn)化建設(shè)等工程項(xiàng)目的順利實(shí)施起著巨大的作用。履帶式機(jī)械小型化、智能化、家用化、工具化發(fā)展迅速。現(xiàn)在幾乎所有的挖掘機(jī)履帶上都有護(hù)鏈器，而護(hù)鏈器對(duì)于防脫鏈能起到非常重要的作用，所以檢查護(hù)鏈器是否有磨損也是很重要的。主要分類有：農(nóng)業(yè)收割機(jī)、礦山鑿巖機(jī)、潛孔鉆、扒渣機(jī)、重型履帶吊車、非開挖水平鉆機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)、攤鋪機(jī)、通井機(jī)等。其底盤零部件是與其他配套件維修更換比較頻繁的易損零部件。公司完全適銷對(duì)路以上機(jī)械裝機(jī)和維修市場(chǎng)。

中特重工~四輪一帶履帶生產(chǎn)供應(yīng)廠家

湖北中特工程機(jī)械有限公司告訴您，關(guān)于如何正確的維護(hù)挖掘機(jī)履帶：

如果履帶張緊過(guò)松，履帶容易脫離引導(dǎo)輪和支重輪，而且履帶失去正確的對(duì)中，使運(yùn)行的履帶波動(dòng)、拍打、沖擊，造成引導(dǎo)輪和托輪的異常磨損。

履帶張緊度的調(diào)整，是通過(guò)給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，參照各機(jī)型的標(biāo)準(zhǔn)間隙作調(diào)整。如果您需要采購(gòu)四輪一帶底盤件，歡迎隨時(shí)與我們聯(lián)系，中特重工誠(chéng)摯為您服務(wù)。當(dāng)履帶節(jié)節(jié)距拉長(zhǎng)到需要拆下一組履帶節(jié)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪齒面與銷套的嚙合面也會(huì)受到異常磨損，此時(shí)應(yīng)在嚙合狀況惡化前進(jìn)行適當(dāng)處理，比如將銷與銷套翻面，更換磨損過(guò)度的銷與銷套，更換履帶節(jié)總成等。

在適當(dāng)時(shí)刻將履帶銷與銷套翻面。由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構(gòu)造，坦克主要是依靠?jī)蓷l履帶的速度差或者方向差來(lái)完成轉(zhuǎn)向。在履帶銷與銷套的磨損過(guò)工機(jī)商城程中，履帶節(jié)節(jié)距被逐漸拉長(zhǎng)，造成驅(qū)動(dòng)輪與銷套的嚙合不良，導(dǎo)致銷套破損和驅(qū)動(dòng)輪齒面異常磨損，會(huì)引起蛇行、拍打、沖擊，大大縮短行走機(jī)構(gòu)的壽命。當(dāng)通過(guò)調(diào)整張緊度仍不能恢復(fù)節(jié)距時(shí)，就需要將履帶銷和銷套翻面，以得到正確的履帶節(jié)節(jié)距。