自動(dòng)化監(jiān)測(cè)解決方案內(nèi)容

該方案重點(diǎn)突出工程質(zhì)量和品質(zhì)，圍繞檢測(cè)與監(jiān)測(cè)的技術(shù)中心打造具有前端優(yōu)勢(shì)的智慧工地體系，該體系不但融合了質(zhì)量、安全、進(jìn)度、結(jié)構(gòu)質(zhì)量控制、工地試驗(yàn)室、其他數(shù)據(jù)源等各項(xiàng)數(shù)據(jù)接入，也改善了現(xiàn)有智慧工地難以落地的痛點(diǎn)。面對(duì)國(guó)家提出的發(fā)展新基建等政策要求，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，應(yīng)高質(zhì)量應(yīng)用人才發(fā)展需要，打造具有先進(jìn)性、系統(tǒng)性和可擴(kuò)展性的實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新、科研智慧中心，使行業(yè)人才從認(rèn)知逐步實(shí)施能力、科研能力的方向發(fā)展。通過(guò)品質(zhì)型智慧工地的探索，進(jìn)而有效地、全方面的推動(dòng)和提高工程整體質(zhì)量和安全性，確保品質(zhì)工程的工程品質(zhì)。

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)項(xiàng)目背景

某高墩橋?yàn)樾陆蛄海曳珮蚬?聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，橋總長(zhǎng)為260.5米。左幅全橋共3聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，橋總長(zhǎng)為261.5米。本項(xiàng)目主要以橋梁撓度、橋墩傾斜等結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測(cè)為主，同時(shí)對(duì)橋址所處環(huán)境的風(fēng)速風(fēng)向、溫濕度等進(jìn)行監(jiān)測(cè)；實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁7*24小時(shí)全天候遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)特點(diǎn)有哪些

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的主要特征概括為以下幾點(diǎn)：

1.無(wú)人值守：監(jiān)測(cè)過(guò)程由系統(tǒng)控制儀器設(shè)備自動(dòng)采集完成，數(shù)據(jù)處理分析通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)完成。

2.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)：監(jiān)測(cè)可實(shí)時(shí)、連續(xù)、全天候、長(zhǎng)期自動(dòng)進(jìn)行。

3.遠(yuǎn)程在線：自動(dòng)采集的數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程在線可處理或發(fā)布，對(duì)系統(tǒng)和儀器設(shè)備可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。

4.相比人工監(jiān)測(cè)工作，測(cè)量數(shù)據(jù)質(zhì)量更加準(zhǔn)確、穩(wěn)定。符合人力化的社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)需要技術(shù)人員定期去項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)，自動(dòng)化監(jiān)測(cè)只需要到現(xiàn)場(chǎng)一次安裝，此后很長(zhǎng)一段時(shí)間都是設(shè)備通過(guò)無(wú)線信號(hào)傳輸至云服務(wù)器。

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)必要性

需要降低成本。人工臨觀費(fèi)時(shí)費(fèi)力，每年將會(huì)投入大量的人工進(jìn)行測(cè)量，數(shù)據(jù)分析等工作。地質(zhì)災(zāi)害當(dāng)測(cè)是一個(gè)長(zhǎng)期的時(shí)程，宜建之自動(dòng)的測(cè)系統(tǒng)，每年進(jìn)行少量的護(hù)工作，能獲取到數(shù)據(jù)，又能降低總體成本。

需要加強(qiáng)惡劣天氣下的監(jiān)測(cè)，提高數(shù)混的有效性。一般情況下危險(xiǎn)多發(fā)生于惡劣天氣下，如大雨、暴雪等。而在危險(xiǎn)的情況下，人工監(jiān)測(cè)往往獲取不到有效數(shù)據(jù)。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)不受天氣因素影響，能夠充分獲取有效信息。