礦用管材按連接

鋼管按管端聯接方式可分為：光管（管端不帶螺紋）和車絲管（管端帶有螺紋）。

車絲管又分為：普通車絲管和管端加厚車絲管。 加厚車絲管還可分為：外加厚（帶外螺紋）、內加厚（帶內螺紋）和內外加厚（帶內外螺紋）等地車絲管。 車絲管若按螺紋型式也可分為：普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。

想必大家看完對于產品的分類介紹有了一定的了解，以上就是有關礦用管材的一些基本信息，大家可以參考一下，對于選用該產品的時候會有所幫助。

維修

1、產品管道管體破壞時應切除全部損壞的管段，接入相同長度的管體連接。

2、管道彎頭、三通等管件損壞時應直接更換相同規格型號的管件，連接處采用活套法蘭。

3、不維修要求

管身小孔，環向、縱向裂縫可采用二合膠墊密封式管鞍（兩個半圓的拼裝式管箍）用螺栓擰緊密封。管鞍（管箍）一般用鋼材制作，長度應比破口長度長30cm。

礦用管材在施工的時候，有時候會產生波動和沖擊力，使管件處發生震動，這些地方同時會承受流體壓力所產生的推力，一定要采用支推墩支架托架等予以固定。

必要時應根據天氣、環境溫度等變化對其進行適當調整：

1、核對欲焊接管材規格、壓力等級是否正確，檢查其表面是否有磕、碰、劃傷， 如傷痕深度超過管材壁厚的10%，應進行局部切除后方可使用；

2、用軟紙或布蘸酒精清除PE礦用管兩管端的油污或異物；

3、將欲焊接的管材置于機架卡瓦內，使兩端伸出的長度相當（在不影響銑削和加熱的情況下盡可能短，宜保持20~30mm），管材機架以外的部分用支撐物托起，使管材軸線與機架中心線處于同一高度，然后用卡瓦緊固好；

4、置入銑刀，先打開銑刀電源開關，然后再合攏管材兩端，并加以適當的壓力，直到兩端有連續的切屑出現后（切屑厚度為0.5～10mm，通過調節銑刀片的高度可調節切屑厚度），撤掉壓力，略等片刻，再退開活動架，關閉銑刀電源；