節(jié)約用地：建造立筒倉是將儲糧向高空發(fā)展的有效途徑，其倉容量較大、糧堆高、單位倉容占地面積小是筒倉突出的優(yōu)點，也是今后此類倉型較有發(fā)展前途的一個主要原因，一般來說，立筒倉群單位占地面積的倉容量為其他倉型的4-6倍。

噸糧工程造價偏高：鋼筋混凝土筒倉和鋼板筒倉的噸糧工程造價介于房式倉和樓房倉之間，為房式倉的2-3倍，但低于樓房倉。而磚砌筒倉的單位工程造價與房式倉基本相同、另外筒倉的建造技術(shù)性較強。

1985年，這個技術(shù)引進我國，2000年后，這種形式的螺旋卷板倉在我國被廣泛推廣、發(fā)展。以儲存粉煤灰、水泥的螺旋卷板倉為例，由于采用了并提高了前輩的螺旋式鋼板倉技術(shù)，不僅提高了施工速度，而且在環(huán)拉強度、 經(jīng)濟效益及外觀上都比原有傳統(tǒng)工藝的螺旋卷板倉有著顯著的進步。常用的檢測裝置如原糧品質(zhì)快速化驗裝置、測溫裝置、料位裝置等，監(jiān)控裝置如設(shè)備安全運行裝置等。

料斗帶跑偏：頭輪和底輪傳動軸安裝不正頭輪和底輪傳動軸安裝不正主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是頭輪和底輪的傳動軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行;二是兩傳動軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi);三是兩傳動軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。這時，料斗帶跑偏，易引起料斗與機筒的撞擊、料斗帶的撕裂。應(yīng)立即停機，排除故障。做到頭輪和底輪的傳動軸安裝在同一垂直平面內(nèi)，而且都在水平位置上，整機中心線在1000mm高度上垂直偏差不超過2mm，積累偏差不超過8mm。

料斗帶接頭不正料斗帶接頭不正是指料斗帶結(jié)合后，料斗帶邊緣線不在同一直線上。工作時，料斗帶一邊緊一邊松，使料斗帶向緊邊側(cè)向移動，產(chǎn)生跑偏，造成料斗盛料不充分，卸料不干凈，回料增多，生產(chǎn)率下降，嚴(yán)重時造成料斗帶卡邊、撕裂。這時應(yīng)停機，修正接頭并接好。

鋼板倉垂直輸送提升機在使用中的故障料斗材質(zhì)不好，強度有限料斗是提升機的承載部件，對它的材料有著較高的要求，安裝時應(yīng)盡量選配強度好的材料。一般，料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊合或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強料斗的強度。

開機時沒有清 除機座內(nèi)的積存物在生產(chǎn)中，經(jīng)常會遇到突然停電或其它原因而停機的現(xiàn)象，若再開機時，沒有清 除機座內(nèi)的積存物，就易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。因此，在停機和開機之間，清 除機座內(nèi)的積存物理學(xué)，避免料斗脫落。另外，定期檢查料斗與料斗帶連接是否牢固，發(fā)現(xiàn)螺釘松動、脫落和料斗歪斜、破損等現(xiàn)象時，應(yīng)及時檢修或更換，以防更大的事故發(fā)生。