由于現有的5083鋁合金脈沖MIG焊襯墊，對接單面焊雙面成形焊接工藝使用的不銹鋼襯墊或普通鋼襯墊對錯邊量控制、焊縫直線度要求較高以及襯墊粘貼不便且襯墊加工成本較高，為了降低焊接成本和提高焊接效率，本文對該焊接工藝進行改進，提出采用陶瓷襯墊代替不銹鋼襯墊和普通鋼襯墊。通過對5083鋁合金脈沖MIG焊陶瓷襯墊對接單面焊雙面成形焊縫，進行外觀檢驗和焊縫內在質量檢驗，以驗證該焊接工藝的可行性和適用性，并掌握該焊接工藝的施工要求及工藝要點。
建造船舶船體焊接工藝要求施工者嚴格按照《焊接規格表》進行施工；船體艏艉外板的對接縫（非自動焊拼板部分）應先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；在建造過程中，先焊對接焊縫，后焊角焊縫。
總則：
1、要求施工者嚴格按照《焊接規格表》進行施工；
2、船體艏艉外板的對接縫（非自動焊拼板部分）應先焊橫向焊縫，后焊縱向焊縫；
3、在建造過程中，先焊對接焊縫，后焊角焊縫；
4、整體建造部分和箱體分段等應從結構的中央向左右和前后逐格對稱的進行焊接，由雙數焊工對稱施焊；
5、凡超過 1m 以上的收縮變形量大的長焊縫，應采用分段退焊法或分中分段退焊進行焊接縫；
陶瓷襯墊在鋼板對接中的運用
鋼板對接在鋼結構生產過程中是重要的、也是不可避免的工序，鋼板對接必須達到全熔透，但是鋼板剛度不足，翻面清
根困難且有很大安全隱患，因此采用陶瓷襯墊焊接工藝，具體如下：
（1）提前制作一個板拼接胎架，高出地面500～1000mm，上平面做成屋脊形，目的是便于施工人員在下面粘貼陶瓷襯墊，同時預留反變形量。
（2）在焊縫施工面沿焊縫長度方向每隔500mm左右設置一塊碼板，目的是控制縫隙寬度均勻性，同時也加強焊縫周圍剛度，
減小變形。
（3）從板底面粘貼完成陶瓷襯墊后，道焊接采用人工打底，使兩塊板連接在一起后將碼板切除，打磨平整。
（4）采用自動焊設備進行填充、蓋面，完成鋼板對接。
焊接設備及工藝參數
本文所使用的焊接設備及工藝參數見表 1。其中層打底焊縫的厚度控制在 2-3mm，此外由于母材是高強鋼，焊接時
必須進行適當預熱，預熱溫度 75-100℃，預熱后清除焊縫周圍 25mm 范圍內產生的積碳。
焊接順序
手工打底焊接在鏈式翻轉機上進行焊接，通過鏈式翻轉機將伸臂筒體調整至水平或者船型位置再進行焊接，焊接時由中間
向兩端進行焊接，避免筒體焊接后產生扭曲變形及菱形等問題。
自動化機械手焊接
手工打底后在環焊縫焊接工作站進行填充及蓋面焊接，填充及蓋面焊接時要進行層間清理及保溫，保證層間溫度，同時不
同層道焊縫起收弧位置錯開 20-30mm，避免搭接重疊處在同一位置。