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舊風機被新風機替代，舊風機何去何從并不是一個容易回答的問題。這個問題的解決與否，同樣會影響到風機退役市場的良性發展。

一般情況下，風電機組中85%部件是可以被回收或者再利用的，包括鋼材、銅線、電子器件、齒輪和軸承等。大的回收難題在于葉片，葉片中的玻璃纖維和聚合物基質則很難被重新利用。

偏偏葉片又是風電機組中個頭大的部件，現在葉片的長度都接近百米。現階段，針對葉片的處置辦法分為三種：將葉片拆解，用于市政建設領域；將葉片打碎，回收后添加到建筑材料當中，增強其材料性能；通過化學方式，將葉片所用的復合材料分解后進行回收利用。

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風機葉片回收再利用的問題：

風電行業在過去數十年的迅速發展中也帶來了一個容易被人忽視的環境問題，很多重達數噸的老化葉片在拆除之后，都被扔進了垃圾填埋場。

如今，一個全新的環保方法出現了——回收舊風機葉片，使其代替煤炭、沙子和粘土等成為水泥燃料和原材料。這種方法還有助于減少水泥行業的二氧化碳排放量。

具體而言，當對風機進行升級和舊風場改造的時候，會對拆除的葉片進行回收，在其加工工廠先切碎葉片，然后將其中的玻璃纖維等成分進行混合，運往水泥制造工廠，作為煤炭、沙子和粘土的替代品來生產硅酸鹽水泥。

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制造風機葉片的主要材料：

葉片是風力發電機組的重要構件。 它將風能傳遞給發電機的轉子， 使之旋轉切割磁力線而發電。 為確保在野外極其惡劣環境中長期不停、 安全地運行， 對葉片材料的要求是：

①密度小且具有佳的疲勞強度和力學性能， 能經受住惡劣條件和隨機的負荷（如暴風等） 的考驗， 確保安全運轉 20 年以上；

②成本（說為分攤到每度電的成本） 低；

③葉片的彈性、 旋轉時的慣性及其振動頻率特性曲紅都正常， 傳遞給整個發電系統的負荷穩定性好；

④耐腐蝕、 耐紫外線（UV） 照射和抗雷擊性好；

⑤維護費用低。

可根據風機葉片的受力特點來設計強度與剛度風機葉片主要是縱向受力， 即氣動彎曲和離心力， 氣動彎曲載荷比離心力大得多， 由剪切與扭轉產生的剪應力不大。 利用玻璃纖維受力為主的受力理論， 可將主要布置在葉片的縱向， 這樣就可使葉片輕量化。

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