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人防門侵入接線是什么意思？
人防門侵入界限是地鐵術(shù)語，指地鐵隧道內(nèi)有人防門沒有處于正常的打開狀態(tài)。更直觀一點(diǎn)的說，當(dāng)?shù)罔F人防門沒處在貼緊隧道壁的一側(cè)，而是處于關(guān)閉或者半關(guān)閉狀態(tài)的時(shí)候，會(huì)阻擋地鐵的正常通行，稱之為“人防門侵入界限”。
人防門指的是地下民防工程出入口的門，在平時(shí)，遇到洪水、火災(zāi)、煙霧等災(zāi)害時(shí)，迅速開啟人防門，能在一定程度上隔絕危險(xiǎn)，爭取救援時(shí)間，保護(hù)生命。時(shí)期，用于防備、掩蔽人員和物資。
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地鐵人防門，說白了，便是在地鐵工程項(xiàng)目內(nèi)具備臨戰(zhàn)防護(hù)功效的人防門，地鐵工程項(xiàng)目在臨戰(zhàn)能夠具有消防疏散通道和物資儲(chǔ)備的功效哦！地鐵人防設(shè)備是運(yùn)用地鐵平常已經(jīng)有的構(gòu)造抗壓強(qiáng)度及其設(shè)施，對(duì)地鐵站進(jìn)出口等重點(diǎn)部位提升防護(hù)，根據(jù)一定的平戰(zhàn)變換對(duì)策來做到人防工程規(guī)定。人防設(shè)備是地鐵基本建設(shè)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，平常地鐵以交通出行經(jīng)營為主導(dǎo)，臨戰(zhàn)則擔(dān)負(fù)著工作人員裝運(yùn)，關(guān)鍵物資供應(yīng)運(yùn)輸?shù)囊c(diǎn)功效。在地鐵站每個(gè)出出入口，設(shè)定的是鋼架結(jié)構(gòu)無門坎防護(hù)密閉門，用以封堵消防通道門，消防疏散通道等輔助工作人員進(jìn)出口，平常門頁打開緊貼通道腋角，用可反復(fù)拆卸的裝修裝飾隱藏。
在地鐵站機(jī)器設(shè)備區(qū)的風(fēng)管風(fēng)亭處設(shè)定的是清理式進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)防護(hù)密閉門，進(jìn)排風(fēng)系統(tǒng)防護(hù)密閉門，鋼架結(jié)構(gòu)雙扇的無門坎防護(hù)密閉門，臨空墻防護(hù)密閉封堵板。清理式排入風(fēng)防護(hù)密閉門集消波，防護(hù)，密閉三種功用于一體，關(guān)鍵作用是在防護(hù)密閉門上安裝與防護(hù)密閉門設(shè)計(jì)方案載荷同樣，排風(fēng)量一定的橡膠軟管防爆波活門，兼顧自然通風(fēng)和防護(hù)，密閉的作用。臨空墻防護(hù)密閉封堵板一般用以封堵平常應(yīng)用，臨戰(zhàn)無需的管口，具備抗震波工作能力，并能阻攔性物質(zhì)染上，生物戰(zhàn)劑和化學(xué)戰(zhàn)劑滲透到工程項(xiàng)目內(nèi)部。
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人防工程轉(zhuǎn)換的概念:據(jù)所查資料解釋，人民防空工程也叫人防工事，是指為保障戰(zhàn)時(shí)人員與物資掩蔽、人民防空指揮、救護(hù)而單獨(dú)修建的地下防護(hù)建筑，以及結(jié)合地面建筑修建的戰(zhàn)時(shí)可用于防空的地下室。
人防工程為什么要轉(zhuǎn)換 ：人防工程平時(shí)用途一般是作為地下停車場(chǎng)、地下商場(chǎng)、地下倉庫，戰(zhàn)時(shí)用途根據(jù)設(shè)計(jì)要求一般為地下指揮所、人員掩蔽所、地下物資庫、地下救護(hù)站等,針對(duì)人防工程平時(shí)、戰(zhàn)時(shí)用途的差異，來臨之際，需要按預(yù)案對(duì)人防工程進(jìn)行一定量的結(jié)構(gòu)調(diào)整強(qiáng)化、設(shè)備安裝完善，確保人防工程的戰(zhàn)時(shí)使用效能，而這樣的工作，就稱為人防工程平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換。人防工程平時(shí)、戰(zhàn)時(shí)用途的不同，部分戰(zhàn)時(shí)設(shè)備沒有安裝完全，需要平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換，也是人防工程建設(shè)管理的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和戰(zhàn)備效益統(tǒng)一的必然選擇。
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