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人防門侵入接線是什么意思？

人防門侵入界限是地鐵術語，指地鐵隧道內有人防門沒有處于正常的打開狀態。更直觀一點的說，當地鐵人防門沒處在貼緊隧道壁的一側，而是處于關閉或者半關閉狀態的時候，會阻擋地鐵的正常通行，稱之為“人防門侵入界限”。

人防門指的是地下民防工程出入口的門，在平時，遇到洪水、火災、煙霧等災害時，迅速開啟人防門，能在一定程度上隔絕危險，爭取救援時間，保護生命。時期，用于防備、掩蔽人員和物資。

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地鐵人防門，說白了，便是在地鐵工程項目內具備臨戰防護功效的人防門，地鐵工程項目在臨戰能夠具有消防疏散通道和物資儲備的功效哦！地鐵人防設備是運用地鐵平常已經有的構造抗壓強度及其設施，對地鐵站進出口等重點部位提升防護，根據一定的平戰變換對策來做到人防工程規定。人防設備是地鐵基本建設的關鍵構成部分，平常地鐵以交通出行經營為主導，臨戰則擔負著工作人員裝運，關鍵物資供應運輸的要點功效。在地鐵站每個出出入口，設定的是鋼架結構無門坎防護密閉門，用以封堵消防通道門，消防疏散通道等輔助工作人員進出口，平常門頁打開緊貼通道腋角，用可反復拆卸的裝修裝飾隱藏。

在地鐵站機器設備區的風管風亭處設定的是清理式進排風系統防護密閉門，進排風系統防護密閉門，鋼架結構雙扇的無門坎防護密閉門，臨空墻防護密閉封堵板。清理式排入風防護密閉門集消波，防護，密閉三種功用于一體，關鍵作用是在防護密閉門上安裝與防護密閉門設計方案載荷同樣，排風量一定的橡膠軟管防爆波活門，兼顧自然通風和防護，密閉的作用。臨空墻防護密閉封堵板一般用以封堵平常應用，臨戰無需的管口，具備抗震波工作能力，并能阻攔性物質染上，生物戰劑和化學戰劑滲透到工程項目內部。

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人防工程轉換的概念:據所查資料解釋，人民防空工程也叫人防工事，是指為保障戰時人員與物資掩蔽、人民防空指揮、救護而單獨修建的地下防護建筑，以及結合地面建筑修建的戰時可用于防空的地下室。

人防工程為什么要轉換 ：人防工程平時用途一般是作為地下停車場、地下商場、地下倉庫，戰時用途根據設計要求一般為地下指揮所、人員掩蔽所、地下物資庫、地下救護站等,針對人防工程平時、戰時用途的差異，來臨之際，需要按預案對人防工程進行一定量的結構調整強化、設備安裝完善，確保人防工程的戰時使用效能，而這樣的工作，就稱為人防工程平戰轉換。人防工程平時、戰時用途的不同，部分戰時設備沒有安裝完全，需要平戰轉換，也是人防工程建設管理的經濟效益、社會效益和戰備效益統一的必然選擇。

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