此文讓我們了解將熱管熱泵低溫熱能回收機組應用于無塵車間工程中空調新風機組，充分利用建筑物的排風預熱新風，從而可以較好地提高新風機組入口的新風溫度，有效地延長了新風機組在整個采暖期的運行時間，解決熱泵機組、新風機組在嚴寒地區冬季運行的凍損問題，保證了良好的室內空氣品質。

運行能耗及經濟分析

依據實驗繪制系統運行期間耗電量如圖 5 所示。從圖中可以看出，采用電加熱器為新風加熱每天平均耗電量為0.61 kWh，而采用熱管熱泵低溫熱能回收機組預熱新風每小時平均耗電量為 0.48kWh。可以節省 22% 的運行費用。

I- VU 系統是開利公司應用多年空調控制領域的先進知識研發的冷凍機組能源效率管理系統。該系統以為用戶提供廣泛的舒適度、可操作性、空氣質量調節和能源管理為目標，能夠涵蓋開利公司的冷水機組、非開利公司的機電設備及其它樓宇控制系統。I- VU 系統能夠保證能源管理系統的所有利益，允許用戶從使用的經濟性和環境保護兩個角度來管理系統的能源消耗。機組按時間安排運行、負荷分段卸載和加載等功能可以為用戶提供至高的能耗管理。操作者可以在非常短的時間內對系統故障報警做出反應，保持系統的穩定性和可靠性。本系統能夠提供設備運行時間和能耗量等數據，為用戶作能耗分析和系統決定提供有效的依據。

通過對溫度、相對濕度、室外空氣通風量控制來提升環境的舒適度。集中控制減輕了用戶的人工操作量，簡化排除故障的過程，這些將為用戶提供更加有效的設備管理。持續性的現場和遠程監視系統，有利于延長機組的壽命，降低設備的維護成本。I- VU 系統的模塊化結構，可靈活地適應現場需求及后期項目的擴展要求。依據I- VU 通訊網絡體系的策略，通過數據模塊可以實現與其它樓宇控制系統的聯網。

優點：過濾效果，過濾，過濾器的過濾效率一般可達99.9%以上。

缺點：（1）當空氣污染較為嚴重時，HEPA濾網的使用壽命會縮短，需要定期更換，增加了使用成本和維護精力；（2）普通HEPA濾網無抗作用，容易成為有害物質和有害物質滋生的溫床，造成二次污染；（3）過濾阻力大，在空氣凈化器中使用時，需要配備高壓風機，噪音較大。

2、靜電過濾

利用塵粒荷電和強電場力作用原理收集顆粒物，是一種成熟的除塵過濾技術。利用電暈放電使得顆粒物攜帶電荷，然后借助電場力作用將帶電粒子捕集在收塵極板上。

山東康德萊凈化工程有限公司多年致力于空調潔凈技術的開發與研究。主要從事于醫行業、食品行業、藥品行業、電子行業的局部環境的無塵和無菌環境的設計、安裝和檢測等業務以及家庭和工作環境的新風凈化系統的集設計、制造、安裝、維護、保養于一體的大型工程設計安裝的凈化工程公司。

我們首先要知道一下，無塵車間是指將一定空間范圍內之空氣中的微粒子、有害空氣、細菌等之污染物排除，并將室內之溫度、潔凈度、室內壓力、氣流速度與氣流分布、噪音振動及照明、靜電控制在某一需求范圍內，而所給予特別設計之房間。

無塵車間是不論外在之空氣條件如何變化，其室內均能俱有維持原先所設定要求之潔凈度、溫濕度及壓力等性能之特性。無塵車間的級別包括1級無塵車間、百級無塵車間、千級無塵車間以及十萬級無塵車間等。

千級無塵車間是什么意思?

每立方米將小于0.5微米粒徑的微塵數量控制在3500個以下，就達到了國際無塵標準的。目前應用在芯片級生產加工的無塵標準對于灰塵的要求高于，這樣的高標主要被應用在一些等級較高芯片生產上。微塵數量被嚴格控制在每立方米1000個以內，這也就是業內俗稱級別中的千級。

千級無塵車間的標準，微塵數量被嚴格控制在每立方米1000個以內，這也就是業內千級無塵車間的意思。（1000級的概念是：每立方英尺內,大于等于0.5的灰塵顆粒不能超過1000顆）。

無塵車間等級標準劃分 潔凈度等級標準ISO14644根據懸浮粒子濃度這個指標來劃分潔凈室(區)及相關受控環境中空氣潔凈度的等級，并且僅考慮粒徑限值(低限)0.1um～0.5um范圍內累計分布的粒子群。根據粒子徑，可以劃分為常規粒子(0.1um～0.5um)、超微粒子(<0.1um)和宏粒子(>5.0um)。