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AT20型同步帶識別：

三個部分：指示帶的長度，間距和寬度帶回來的部分號碼。如下圖所示。此AT20同步帶型號，節線長1500mm，帶寬為50mm。

AT20型同步帶齒形圖：

AT20 節距同步帶具有20mm的梯形齒距.它們被用在中小型驅動器。AT20的設計比T20負載能力要大30%。AT的齒形較大，盡量減少了帶齒的變形，有更大的區域分布帶載。AT20內加入堅韌的

紗線，進一步提高了帶的負載能力。所以AT20是一個種具有高負荷力的傳動同步帶。

AT20型同步帶設計特點：

AT20同步帶專應用于持久和高能源效益的電力傳輸和線性傳輸運作。它們主要用于無休止的和開放式動作，各種尺寸，結構和帶齒設計處理具有范圍廣泛載荷。 AT20同步帶聚氨酯是非常耐磨，，并在同一時間非常靈活。產品質量，通過眾多細節可見。公差緊而準確，的齒嚙合的實現。但氯丁橡膠的缺點是貯存穩定性差和工藝性能差，易焦燒和粘輥，而耐熱性差是作為制造同步帶材料的弱點，氯丁橡膠同步帶的使用溫度范圍為-30℃～120℃。

AT20型同步帶齒形間距：

25毫米，32mm毫米，50mm毫米，75mm毫米，100毫米

AT20同步帶寬度可根據客戶要求來制定。

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同步帶安裝時還應該注意以下幾點：①安裝同步帶時，如果兩帶輪的中心距可以移動，必須先將帶輪的中心距縮短，裝好同步帶后，再使中心距復位。若有張緊輪時，先把張緊輪放松，然后裝上同步帶，再裝上張緊輪。同步帶的安裝是非常重要的，如果安裝不正確，不但同步帶會損壞及同步帶輪部件也會隨之損壞。②往帶輪上裝同步帶時，切記不要用力過猛，或用螺絲刀硬撬同步帶，

以防止同步帶中的抗拉層產生外觀覺察不到的折斷現象。設計帶輪時，選用兩軸能互相移近的結構，若結構上不允許時，把同步帶與帶輪一起裝到相應的軸上。③控制適當的初張緊力。④同步帶傳動中，兩帶輪軸線的平行度要求比較高，否則同步帶在工作時會產生跑偏，甚至跳出帶輪。軸線不平行還將引起壓力不均勻，使帶齒早期磨損。同步帶是以鋼絲繩或玻璃纖維為強力層，外覆以聚氨酯或氯丁橡膠的環形帶，帶的內周制成齒狀，使其與齒形帶輪嚙合。⑤支撐帶輪的機架，必須有足夠的剛度，否則帶輪在密碼鎖運轉時就會造成兩軸線的不平行

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雙面齒同步帶

1、雙面齒同步帶的節距和齒形等同與單面齒同步帶的齒形和節距。

2、雙面齒同步帶按帶齒的非布可分為兩種標準型式：

DA型

雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對稱排列， 見圖（A）

DB型

雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈交錯位置排列，見圖（B）

注：本公司可加工對稱齒（DA）和交錯齒（DB）的雙面齒同步帶，特殊規格可根據用戶需要來樣來圖制造。