天龍KC用料很厚道，上車踏板鑄鋁的，下面一級是活動踏板，方便司機上下車，還不容易碰壞。天龍KC用了分體式后視鏡，上下鏡片都是凸面鏡增大視野，減少視野盲區。副駕駛不是司機喜歡的外擺鏡，提車回去需要花點錢改裝。駕駛室采用4點式彈簧懸浮結構，能很好的提升駕駛舒適性。

東風天龍駕駛室沿用UD卡車的設計好多年，小改款只做了微調，看到這個內飾各位卡友都很熟悉，簡約的日系卡車內飾風格，配置簡單實用。方向盤上的銀色裝飾看到論壇卡友反映用久了會掉漆，很難看。

駕駛室上下車采用了三級踏板設計，下層是擺動式踏板。駕駛室內部造型相對簡潔，采用了東風上一代產品的四幅式方向盤。后面的儀表盤采用對稱式布置，中間是一塊黑白的LED液晶顯示器。中控臺上布置的比較簡潔，安裝了基本的行車記錄儀、空調和功放設備。按鈕布置設有軸間差速器、輪間差速器以及取力器開關。此外在工作臺下方，還有非常多的按鈕預留槽，方便后期改裝。

東風商用車推出了一款560馬力的東風天龍KC自卸車。該車不僅動力強勁，滿足的運輸要求，另外，可靠安全性高，可擔“重任”。搭載ISZ 13L 發動機，功率560馬力！根據工程運輸工況精心調校，低轉速即可輸出扭矩，起步猛、爬坡快、提速響應快，超寬扭矩轉速區間，時刻保持澎湃動力輸出！

匹配法士特12擋/東風DT14擋工程版變速箱，主副箱匹配同步器，檔位清晰操作輕便；主動潤滑技術，確保高負荷工況下持久可靠運行。

東風天龍箱式車是一種用于運輸貨物的重型卡車，主要由發動機、變速箱、車架、駕駛室等組成。其特點主要體現在以下幾個方面：一是動力強，東風天龍箱式車采用大馬力發動機，可以滿足高負載的運輸需求；二是承載力高，東風天龍箱式車采用高強度車架和大輪胎，可以承受更大的重量；三是駕駛舒適，東風天龍箱式車采用豪華駕駛室，可以提供舒適的駕駛環境；四是安全且可靠，東風天龍箱式車采用先進的安全技術，可以保證行車安全。綜合以上因素，東風天龍箱式車是一種動力強、承載力高、駕駛舒適、安全且可靠的重型卡車。