“互聯(lián)網(wǎng)+”是指以互聯(lián)網(wǎng)為主的一整套信息技術（包括移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)技術等）在經(jīng)濟、社會各個部門的擴散，本質(zhì)在于傳統(tǒng)行業(yè)的在線化和數(shù)據(jù)化。用了砼行APP，看到了界面，聽了朋友的介紹，不得不說，這個東西確實妙。商砼企業(yè)目般都裝配了ERP、GPS，但利用率不高，各個系統(tǒng)之間沒有實現(xiàn)互聯(lián)，與移動通訊也沒有實現(xiàn)對接，各個環(huán)節(jié)、各個部門之間依然存在著信息孤島難以消除的現(xiàn)象。

思偉軟件在對互聯(lián)網(wǎng)深入研究的基礎上，對于混凝土攪拌站企業(yè)如何結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)提出了切實可行的策略方案，為混凝土攪拌站企業(yè)應對互聯(lián)網(wǎng)提供決策支持，是混凝土攪拌站企業(yè)把握市場機會，正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具，極具參考價值！

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混凝土企業(yè)運輸外包能覺醒行業(yè)文明嗎？

混凝土靠攪拌車一車車地運到工地交付，出車頻率高，所以風險也大。很多駕駛員按車次計算工資，為了收入高，搶速度、開快車，導致交通事故頻發(fā)，給企業(yè)、社會帶來危害。

解決這些問題，需要通盤考慮整個行業(yè)。需要有工具能把攪拌站、工地、第三方物流拉到一起，統(tǒng)一頻道、統(tǒng)一規(guī)則、統(tǒng)一模式來開展工作。沒有地址的工地也能jing確定位導航，比傳統(tǒng)GPS功能更符合行業(yè)需求。把整個物流線索變得透明可視，多方在線實時共見物流進程；計劃、發(fā)貨、簽收，方量全程展現(xiàn)，形成可信數(shù)據(jù)鏈，標準的辦公模式，毋容置疑。

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對于車隊管理，zui怕的就是安全事故，zui大的潛在危險就是車堵，zui不可控的就是車輛在途狀態(tài)。“放出去的鴨子抓不住”，車在哪里說不清，什么時候到說不準。

有人說料的質(zhì)量全憑司機手里的方向盤，有點道理，就算混凝土出廠棒棒的，路上一耽擱，料就面目全非了。試驗室很辛苦把配比搞得妥妥的，生產(chǎn)線投料，這些都是起點，路上一堵，就“贏在起點，輸在后程”了。

于是，司機加水，工地加水，問題都來了，司機說路況不好，料干了沒辦法，不加水工地不收，然后打出來的料稀了，凝結(jié)不了，出裂縫了，強度上不去了。