將離合器底蓋拆下，把變速器掛入空擋，離合器踩到底。然后，用起工具撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)。如能輕松撥轉(zhuǎn)，說(shuō)明離合器分離良好；如撥不動(dòng)，說(shuō)明離合器分離不。并檢查全自動(dòng)攪拌車(chē)離合器踏板自由行程是否過(guò)大，并調(diào)整。
檢查全自動(dòng)攪拌車(chē)分離杠桿高度是否一致、是否過(guò)低。在車(chē)下?lián)軇?dòng)分離撥叉，使全自動(dòng)攪拌車(chē)分離軸承前端靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸不上，說(shuō)明分離杠桿的高度不一致，需應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。
如果分離杠桿高度一致，仍然分離不，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能分離，說(shuō)明原來(lái)調(diào)整不當(dāng)或是磨損過(guò)甚。分離杠桿調(diào)整之后，須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。
混凝土攪拌車(chē)清洗方法
任何車(chē)輛在使用過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生損耗，混凝土攪拌車(chē)由于其運(yùn)載混凝土容易凝結(jié)，如果不及時(shí)清理會(huì)損傷攪拌桶，影響攪拌車(chē)使用壽命，所以混凝土攪拌車(chē)如何清洗干凈是很重要的。
1、每次裝料前用水沖洗進(jìn)料口，使進(jìn)料口在裝料時(shí)保持濕潤(rùn)。
2、在裝料的同時(shí)向隨車(chē)自帶的清洗用水水箱中注滿(mǎn)水。
3、裝料后沖洗進(jìn)料口，洗凈進(jìn)料口附近殘留的混凝土。
4、到工地卸料后，沖洗出料槽，然后向混凝土貯罐內(nèi)加清洗用水30-40L在車(chē)輛回程時(shí)保持混凝土貯罐正向慢速轉(zhuǎn)動(dòng)。
5、下次裝料前切記放掉混凝土貯罐內(nèi)的污水。
6、每天收工時(shí)清洗混凝土貯罐及進(jìn)出料口周?chē)ＷC不粘有水泥及混凝土結(jié)塊。
7、如果一旦不小心忘記及時(shí)清洗，事后及時(shí)使用風(fēng)炮清潔，避免清罐的損失。
混凝土攪拌車(chē)保養(yǎng)誤區(qū)
誤區(qū)1、亂涂黃油
攪拌車(chē)打黃油主要是起一個(gè)潤(rùn)滑的作用，一般攪拌車(chē)旋轉(zhuǎn)、嚙合等地方都需要黃油。有些維修工會(huì)在汽缸墊上也打上黃油，借此增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性。這種做法是錯(cuò)誤的。氣缸螺栓擰緊后，一部分黃油不可避免地會(huì)流入氣缸，外面殘余的黃油在高溫下還會(huì)在缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間形成縫隙，反而降低密封性。
誤區(qū)2、長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油
更換機(jī)油是許多攪拌車(chē)司機(jī)容易忽視的點(diǎn)。如果長(zhǎng)期只是一昧地添加機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的許多零部件會(huì)缺少潤(rùn)滑，長(zhǎng)此以往磨損加劇。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中也會(huì)吸附很多雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油，如果長(zhǎng)期不更換機(jī)油，可能導(dǎo)致燒瓦、抱軸等問(wèn)題。
誤區(qū)3、明火加溫活塞
有經(jīng)驗(yàn)的維修工都知道，在安裝活塞銷(xiāo)之前，要先讓活塞受熱膨脹。一些人為了省事，直接用明火對(duì)活塞進(jìn)行加熱。這種方式會(huì)讓活塞受熱不均產(chǎn)生變形，正確做法是講活塞放入熱油中均勻受熱。
誤區(qū)4、使用砂布打磨軸瓦
刮瓦技術(shù)難度較大，缺乏經(jīng)驗(yàn)的維修工難以掌握，為此，有人在更換軸瓦時(shí)，為了增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨代替刮瓦。這種方法會(huì)使砂布上較硬的顆粒嵌入軸瓦合金，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。