切分導衛位于切分機架的出口,由插件、切分導衛體、分料盒組成,。
小型廠的切分軋制依靠切分導衛來完成對軋件的切分,因而切分輪成為切分導衛較為重要的部件。切分輪刃部有斜角,該角比 軋輥切分楔的角度要大,保證撕裂軋件時有足夠的水平分力。經過一定的使用時間后,由于導輥不斷地磨損,兩導輥相對距離加大,就不能很好的夾緊軋件了,此時必須通過調節系統調節兩導輥之間的間隙。兩個切分輪間隙很小,使得切分孔型出來的軋件內側壁首先和輪子的側緣接觸,并被撕開,分為兩線。輪子安裝設計為懸臂式,這種結構有利于快
速處理堆鋼事故。切分輪間隙調整系統采用蝸輪、蝸桿和軸的偏心距調節。這種方式可保證兩切分輪以軋制線為中心同步移動,調整精度高。導衛體設計為上下對稱,可調換使用,解決了軋機邊槽使用時,切分導衛安裝和調整困難的問題
。
切分導衛位于切分機架的出口,由插件、切分導衛體、分料盒組成,
小型廠的切分軋制依靠切分導衛來完成對軋件的切分,因而切分輪成為切分導衛較為重要的部件。
導衛板是鋼廠消耗量很大的易損件之一，在軋機工作時導衛板表面不僅與高溫軋件接觸與其做相對高速運動，而且還要受到冷卻水的沖淋作用。因此在工作一段時間后，表面不是形成嚴重的磨損溝槽，就是發生斷裂而失效。保證12H來料符合工藝要求，用12V來料進行精軋每架次的料型測量，要符合軋制表上的工藝要求。導衛板的頻繁更換不僅影響了軋機作業率，而且增加了噸鋼消耗和工人的勞動強度。本課題研究的目的就是尋找—種壽命長、性能好而又價格便宜的導衛板材質。
連軋棒材廠一車間粗軋機組是單輥傳動的二輥水平布置的連軋機組,按工藝設計軋件需扭轉90°進入下一道次軋制,軋機的出口需設置扭轉裝置,引進的阿希洛RS型滾動扭轉導衛(RS16C、RS12C兩種型號),分別用在2#、4#、6#)機架出口上。在導衛的安裝與維修過程中,我發現下線的3種阿希洛滾動導衛有三分之一的并沒有壞,其原因是扭轉角偏小不能正確翻鋼,同時沖擊下一機架進口導衛而換下,這樣一來增加備件消耗和軋鋼工及維修工的勞動強度。模擬結果表明，熔模鑄滲法和消失模鑄滲法澆鑄復合導衛輥的試驗方案在理論上是可行的。平均每月沖跑鋼10條,誤時200多分種。