同時還提高了齒輪精度，以這種齒輪磨床的普及為契機，磨齒將有助于齒輪的生產。齒輪的非切削加工近也取得顯著進展。精鑄、鍛造齒輪技術特別適用于圓錐齒輪，已達到可用于汽車差速器圓錐齒輪的水平。用高能鍛錘精密鍛造的齒輪，在強度特性方面也引入注目,粉末冶金齒輪和塑料成型齒輪也很適用于大量生產的小型齒輪。近，合金鋼粉高密度鍛造的粉末治金齒輪也是引入近目的。

咸寧三六傳動設備有限股份公司是一家設計、生產和銷售各種減速機電機等機械傳動設備的公司。

在這過程中使用的是直角減速機K87與2.2KW電機進行組合使用。在這過程中我們選擇的參數來源是

四大系列減速機K型減速機。在這過程中使用這樣的組合從參數上可以看到能形成的參數有8組。

下面就一來看 看這8組參數的具體的數據是什么吧。輸出轉速9.7轉每分鐘,輸出扭矩2170NM ,減速

比147.32 ,軸徑向載荷是27900N ;輸出轉速11轉每分鐘,輸出扭矩1870NM ,減速比126.91 ,軸徑向

載荷是28200N ;輸出轉速1 2轉每分鐘,輸出扭矩1700NM ,減速比115.82 ,軸徑向載荷是28300N ;輸

出轉速14轉每分鐘,輸出扭矩1510NM ,減速比102.71 ,軸徑向載荷是28500N ;輸出轉速16轉每分

鐘,輸出扭矩1270NM ,減速比86.34 ,軸徑向載荷是28600N ;輸出轉速18轉每分鐘,輸出扭矩

1160NM ,減速比79.34 ,軸徑向載荷是28700N ;輸出轉速20轉每分鐘, 輸出扭矩1030NM ,減速比

70.46 ,軸徑向載荷是28800N ;輸出轉速23轉每分鐘,輸出扭矩920NM ,減速比63 ,軸徑向載荷是

28800N這就是使用四大系列減速機K87減速機匹配2.2KW的減速電機形成的8組參數。

偏心套在K系列減速電機裝配中的應用。K系列減速電機以其承載能力大、傳動、使用壽命長等

點，廣泛應用于風電、煤礦、冶金、水泥各行業。目前的趨勢是,錐齒輪減速機正逐步朝大型化發展。

因為它的齒面硬度較高,齒輪磨損緩慢。齒面的接觸狀態主要取決于箱體、齒輪件的加工精度和K系列減

速電機的裝配精度,很難通過跑臺來改善。在設計錐齒輪減速機時,我們加入了偏心套的結構,通過調

整K系列齒輪減速電機箱體軸承座孔與軸承外圈之間的偏心量來補償箱體和齒輪等零件的加工誤差,從而

提高齒輪箱的裝配精度。