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油罐區由多個油罐組成。在充水和放水時應重點檢查浮頂升降的平穩性、密封性和導向部分的靈活性、中央排水管的滲漏等。每個油罐區一般儲存一種油品。油罐區要有消防、防雷及防靜電等設施。地上油罐區還要建立防火堤。要連續地進行沉降觀測工作。
油罐車發動機運轉時或搖車時,嚴禁往化油器口倒。有些司機朋友為了提高缸內混合氣的濃度向化油器內加注,這樣做雖然在發生油不進缸故障時有利于啟動,而且這樣做也可能造成回火,很危險。
油罐車在保養濾清器時,不提倡用燒濾清器芯子。有些司機朋友在保養濾清器時,喜歡用燒陶瓷濾芯的辦法來清除濾芯上的雜質。這樣做容易引起,同時對于濾芯的使用壽命有影響。儲油罐車的拖地鐵鏈不許纏繞在大梁上。油料和其它物質一樣,當與另一物體相互摩擦時也會產生靜電。
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油罐的防腐問題
1、陰極保護
采用犧牲陽極的陰極保來保護罐底板上表面的陰極,由于溫度的因素,選擇陽極時,不宜選用鋅;考慮安全因素,不宜選用鎂(化學式Mg),所以鋁合金(熔點660℃)是佳選擇。撬裝加油站設計以安全、環保和機動性為理念,是一種集地面防火防爆儲油罐、加油機和自動滅火器于一體的橇裝式加油站。這種油站體積小,占地少;安裝簡便,可整體遷移。遷移后,設備不受損,經濟上可保值。此方法易于安裝,更換方便。
2、涂料防腐
對防腐覆蓋層的要求是:存儲產品抗滲透,耐潮,不變質;有很好的附著性能,抗陰極)剝離,抗沖擊,易修補,耐存儲溫度,耐老化性能好。撬裝加油裝置為完成加油站生產服務任務所需要的一切動力機構和設施、控制機構和設施,以及它們附屬的食品、儀表等,都是加油站的機器設備。加油站油罐油罐的分類主要有按材料分和結構分兩大類,目前我國絕大多數加油站的汽車和柴油采用的油罐都是臥式鋼罐,至于非金屬油罐,因其具有滲漏等許多缺點,在加油站中一律不采用。所以規范規定加油的油罐應采用臥式鋼罐。由于輸送過程中油品和管壁有摩擦,因此,要求使用電阻率在108歐姆以下的防靜電(是一種處于靜止狀態的電荷)涂料。
由于罐底板安裝了犧牲陽極,因此,靜電(是一種處于靜止狀態的電荷)可通過陽極導出,好采用重型玻璃鱗片涂料,這種涂料有很多優點:耐化學介質(起決定作用的物質)浸泡、抗沖擊性能、良好的粘結力和耐磨耗性、具有優良的抗滲透性、溶劑(性狀:透明、無色的液體)少、固體含量高、可作厚涂等。
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山西sf雙層油罐為什么需要定期清洗?
1、保護設備、延長使用壽命:
可以除銹防銹,避免設備腐蝕損壞,特別是經預防處理后,使設備使用壽命延長,投入緩蝕劑后可使腐蝕速度下降90%。
2、保持雙層罐內部潔凈,減少油品的污染:
金屬以及鐵銹能誘發油品氧化變質。雙層罐內壁涂刷防銹層能較好地避免金屬對油品氧化所起的催化作用。中存在大量的礦物質、粘泥、石蠟、細菌等雜質,這些細微的鐵銹、雜質日積月累粘附在儲存雙層罐底部及內壁上無法清理,會造成雙層罐的堵塞和腐蝕、泄漏。儲罐罐底的渣質主要是鐵銹,在雙層罐卸油時,山西sf雙層油罐罐底部的沉積物就會被出現,粉狀鐵銹會溶進油品,加進了這樣的油品,對車輛本身的危害是很大的。定期清洗儲罐以及內壁涂防腐蝕涂層是解決金屬氧化銹蝕,減緩油品變質進程的有效措施。
3、減少事故發生、改善制冷效果:
可殺菌滅藻、去除污泥,使管道暢通、油質清澈,同時防垢,提高冷凝器、蒸發器的熱交換效率,從而避免高壓運行、超壓停機現象,提高油品質量,使系統安全運行。