小型混凝土攪拌車卸料門接近開關(guān)與卸料門上的轉(zhuǎn)柄指針接近距離不超過5mm才能感應(yīng)信號(hào)。當(dāng)卸料門因油泵壓力未達(dá)到要求或卸料門在關(guān)閉時(shí)被小型混凝土攪拌車?yán)锏臍埩峡ㄗr(shí)，接近開關(guān)接近不到轉(zhuǎn)柄指針而沒有信號(hào)，因接近開關(guān)或轉(zhuǎn)柄指針?biāo)蓜?dòng)，使接近距離超過5mm時(shí)，接近開關(guān)也感應(yīng)不到信號(hào)。如接近開關(guān)損壞也沒有信號(hào)輸出。

混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運(yùn)輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。

發(fā)熱原因：

1.油泵吸油口的過濾網(wǎng)是否堵塞了，拆出濾網(wǎng)清洗一下。

2.在裝管的時(shí)候，密封性是有沒有裝好，有沒有可能漏氣。

3.檢測(cè)壓力是否正常。

4.檢查連軸器是否出現(xiàn)發(fā)熱。

混凝土攪拌車的攪拌罐中間為圓柱體，兩側(cè)為圓錐體。前錐的錐角大于后錐的錐角。罐體的安裝角度一般為10°~16°，裝載體積占總體積的65%左右。槽內(nèi)一般有兩個(gè)右旋螺旋葉片，相交180°。葉片為圓柱與圓錐相交處的阿基米德螺旋，后錐采用等螺旋角的對(duì)數(shù)螺旋葉片。攪拌車罐體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，能充分地?cái)嚢杌炷粒⒛茉诟鱾€(gè)角度連續(xù)順暢地卸出混凝土。

混凝土攪拌機(jī)的罐體后面有一個(gè)操作桿。操作桿下方的銘牌上寫著卸料和進(jìn)料。拉動(dòng)扳手排出材料。一般來說，正向進(jìn)料到車前，反向出料到車后。下面是燃料閥，它控制混合罐的速度。當(dāng)需要加速放電時(shí)，操作特別方便。攪拌機(jī)還配有駕駛室操作桿，可與攪拌機(jī)后部同步。還可以控制油箱的正反轉(zhuǎn)，方便司機(jī)不用下車就可以在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作。

混凝土全自動(dòng)攪拌車

操作罐體時(shí)，先將操作桿搖動(dòng)至正反轉(zhuǎn)中間位置，待罐體穩(wěn)定后再將操作桿移動(dòng)至反轉(zhuǎn)位置。反向旋轉(zhuǎn)到正向旋轉(zhuǎn)是相同的操作。如果我們動(dòng)作匆忙，減速機(jī)的齒輪很容易被油箱的慣性損壞。我們的一些站點(diǎn)有工人在現(xiàn)場(chǎng)分發(fā)混凝土。這時(shí)候要向工人講清楚，以免造成不必要的損失。

混凝土在我們的生活中早已不陌生，混凝土是制作陶瓷，瓷磚等物品的原料，在輸送混凝土方面主要是使用小型混凝土攪拌車進(jìn)行輸送，我們也經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)。攪拌車罐子用布包著。對(duì)于廠家來說沒有什么奇怪的。部分用戶還是不明白這樣是為什么呢？其實(shí)，這樣做是由原因的。這和混凝土有關(guān)系。

1、小型商品砼運(yùn)輸車的罐體外面之所以要套一層帆布罐衣，其主要作用是保溫、隔熱和降噪作用，尤其是在寒冷的北方，可以在室外溫度比較低的情況下，一定時(shí)間內(nèi)保持罐車內(nèi)混凝土的溫度在一定范圍內(nèi)，因?yàn)橐坏囟冗^低，不利于均勻攪拌，而且如果因溫度過低而上凍，根本沒法用于建設(shè)施工，所以一定要套上一層帆布罐衣，起到保溫作用。

2、小型商品砼運(yùn)輸車的大罐里是正在攪拌的水泥混凝土，如果溫度低于冰點(diǎn)，水會(huì)結(jié)冰，而不能與水泥發(fā)生充分的化學(xué)反應(yīng)，造成混凝土質(zhì)量下降。

3、也可以起到防塵作用，防止一些塵土落入混凝土中影響混凝土的質(zhì)量。

所以說我們需要為小型商品砼運(yùn)輸車的罐子鋪上一層布，防止正在攪拌的混凝土被凍壞。此外布可以起到保溫作用。在低溫下混凝土的性能會(huì)下降。尤其是在冬天使用攪拌車的時(shí)候，別忘了罐子鋪上一層布。