4分鐘前 淮南高速護(hù)欄板廠家信賴推薦「多圖」[恒達(dá)交通工程4a26a28]內(nèi)容：

波形護(hù)欄板作為一般公路和高風(fēng)險(xiǎn)道路安全防撞設(shè)施，鄉(xiāng)鎮(zhèn).農(nóng)村公路護(hù)欄采用B級或C級波形護(hù)欄板，這兩種波形護(hù)欄板主要體現(xiàn)在一起來看看：

1.與高速公路相比，城鎮(zhèn)和農(nóng)村公路車輛較少，車速較慢，通常使用4320*85*310*3的波形護(hù)欄板。圓形管柱直徑114*4.5*1950，通過支架與螺釘連接欄板與立柱，表面防腐處理可選用熱鍍鋅或噴塑。

2.鄉(xiāng)間公路經(jīng)常使用波形護(hù)欄板。使用4320*85*310*2.5波形護(hù)欄板，直徑114*4.5*2100的圓形管柱，通過支架與螺栓連接，將波形護(hù)欄板與立柱通過支架連接，表面防腐處理可選用熱鍍鋅或噴塑。

波形梁護(hù)欄的強(qiáng)度主要決定于立柱的剛度、土的承載力及梁的抗拉強(qiáng)度，特別是立柱的水平承載力與位移的關(guān)系是決定立柱強(qiáng)度的重要因素。當(dāng)立柱埋入土基時(shí)，考慮到路肩填土密實(shí)度可能不夠，和立柱過分靠近邊坡線而使側(cè)向土壓力減少這樣一些因素，立柱埋深不應(yīng)小于110cm，有路緣石的立柱埋深應(yīng)不小于125cm。立柱埋置于混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，其埋深不應(yīng)小于40cm。由于立柱的zui大彎矩發(fā)生在根部，要考慮的是如何使立柱損壞后更容易修復(fù)。

波形梁護(hù)欄組成構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)

波形梁、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭等構(gòu)件應(yīng)符合有關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

①波形梁。波形梁是與失控車輛首先接觸的構(gòu)造，通過波形梁的傳遞，把碰撞力分散給多根立柱，通過立柱把力傳遞給地基土。失控車輛與護(hù)欄的作用將隨著時(shí)間的推移，不斷改變著作用位置，波形梁主要承受的是拉伸力，在碰撞車輛沖擊作用下，波紋被展開，吸收能量。波形粱除了滿足抗拉強(qiáng)度要求外．還廊具有好的導(dǎo)向和吸能性能。