空壓機(jī)主要用途
空壓機(jī)的種類(lèi)也比較多，我司生產(chǎn)靜音無(wú)油空壓機(jī)，永磁變頻空壓機(jī)，活塞式中壓空壓機(jī)，小型空壓機(jī)等，如需了解跟多歡迎咨詢(xún)。
a 、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂
b 、儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等。
空氣壓縮機(jī)c、車(chē)輛制動(dòng)，門(mén)窗啟閉
d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子
e 、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液
f 、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)
g 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉
h 、油井壓裂
i、高壓空氣采煤
j、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船
k、輪胎充氣
l、噴漆
m、吹瓶機(jī)
n、空分行業(yè)
o、工業(yè)控制動(dòng)力（驅(qū)動(dòng)氣缸、氣動(dòng)元件）
p、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥
空壓機(jī)預(yù)防性維護(hù)任務(wù)有哪些呢？
1.空氣過(guò)濾器和油分離器
空氣過(guò)濾器對(duì)于保護(hù)壓縮機(jī)系統(tǒng)免受灰塵，碎屑和其他污染物的污染至關(guān)重要，否則這些污染物會(huì)進(jìn)入壓縮機(jī)。另一方面，油分離器有助于在空氣離開(kāi)壓縮機(jī)（在注油機(jī)中）之前從壓縮空氣中濾出油，從而保持壓縮空氣的清潔。空氣濾清器和油分離器對(duì)壓縮機(jī)的運(yùn)行都至關(guān)重要，須定期檢查，清潔和更換。
2.管道污染和堵塞
壓縮空氣管道安裝對(duì)于將壓縮空氣帶到需要的地方至關(guān)重要。您應(yīng)該檢查管道系統(tǒng)是否存在任何類(lèi)型的污染物，包括鐵銹和污垢，以防止壓力下降。
空壓機(jī)的維護(hù)及維修策略
空壓機(jī)的常見(jiàn)問(wèn)題分析
常見(jiàn)的空壓機(jī)故障主要分為幾種，包括空壓機(jī)的排氣量不足、壓力不正常以及開(kāi)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行、機(jī)器溫度過(guò)高甚至保證燃燒等。在日常運(yùn)行和使用過(guò)程中，空氣中的雜質(zhì)、灰塵等進(jìn)入到空壓機(jī)中，或者空壓機(jī)的零件磨損，都會(huì)導(dǎo)致故障問(wèn)題的出現(xiàn)。針對(duì)具體問(wèn)題，對(duì)產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析，能夠有針對(duì)性的尋找解決故障的策略，維持空壓機(jī)的正常穩(wěn)定運(yùn)行。
首先，空壓機(jī)的壓力不正常以及排氣量不足等問(wèn)題是由于零件磨損造成的，零部件在長(zhǎng)期的碰撞過(guò)程中發(fā)生磨損，零件之間的空隙增大，導(dǎo)致排氣量以及壓力的變化。
其次，空壓機(jī)開(kāi)機(jī)困難一般是由于監(jiān)控裝置無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，監(jiān)控裝置異常以后，無(wú)法帶動(dòng)空壓機(jī)運(yùn)作，導(dǎo)致空壓機(jī)開(kāi)機(jī)困難。
空壓機(jī)表面的冷熱異常、等是冷卻系統(tǒng)故障形成的，冷卻的系統(tǒng)不能正常工作，無(wú)法維持空壓機(jī)表面溫度的正常導(dǎo)致空壓機(jī)出現(xiàn)過(guò)熱甚至等問(wèn)題。以上由凱德金（北京）科技發(fā)展有限公司為您提供，如需了解更多，歡迎撥打電話咨詢(xún)
如何解決空壓機(jī)進(jìn)氣閥噴油問(wèn)題？
進(jìn)氣閥噴油嚴(yán)重者會(huì)令壓縮機(jī)突然停機(jī)，故對(duì)此現(xiàn)象不可忽視。如已發(fā)生壓縮機(jī)進(jìn)氣閥噴油現(xiàn)象。應(yīng)清除噴出的潤(rùn)滑油且泄放量調(diào)整為零，再進(jìn)行測(cè)試，觀察進(jìn)氣閥是否仍然會(huì)噴油；
空壓機(jī)進(jìn)氣閥一般有旋轉(zhuǎn)片和往復(fù)閥板兩種機(jī)構(gòu)，主要是控制進(jìn)氣、加卸載、卸放、防止卸載或停機(jī)時(shí)噴油等功能，如遇進(jìn)氣閥噴油現(xiàn)象可排除以下因素：油氣分離器過(guò)濾不暢；回油單向閥不工作；空濾過(guò)濾積塵太多，進(jìn)氣閥閥芯密封面密封不嚴(yán)；空壓機(jī)房粉塵較大，進(jìn)氣閥活塞與彈簧座配合互相磨損，這些都是導(dǎo)致進(jìn)氣閥噴油的主要原因。