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   日期:2023-11-15     作者:晨輝道岔    瀏覽:35    評(píng)論:0    
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①起重機(jī)軌分為 QU120,QU100,QU80,QU70四種,材質(zhì)一般為錳鋼,單重較大的是QU120可達(dá)118kg/m。

②重軌。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計(jì)劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國(guó)38~50kg/m鋼軌的技術(shù)條件,其尺寸和代號(hào)等如表6—7—10所示。

當(dāng)較大剪應(yīng)力作用點(diǎn)超過(guò)剪切屈服及,會(huì)使該點(diǎn)成為塑性區(qū)域,車輪每次通過(guò)必將產(chǎn)生金屬顯微組織的滑移,通過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng),這種滑移產(chǎn)生積累和聚集,導(dǎo)致疲勞裂紋的形成。隨著軸載的提高、大運(yùn)量的運(yùn)輸條件、鋼軌材質(zhì)及軌型的不適應(yīng),將加速接觸疲勞裂紋的萌生和發(fā)展。這種滑移產(chǎn)生積累和聚集,導(dǎo)致疲勞裂紋的形成。林州市晨輝道岔有限公司

其他措旌還有:減輕機(jī)械磨損,如擴(kuò)大墊板面積,減小木枕表面的單位壓力等;在木枕上預(yù)鉆道釘孔;墊板與木枕之間的連接應(yīng)有單獨(dú)的零件,盡量減少墊板的振動(dòng)。墊板與木枕間的空隙應(yīng)設(shè)防腐處理過(guò)的墊板或經(jīng)壓制的瀝青麻布,以防污物、水或砂侵入。為防止木枕裂紋,應(yīng)嚴(yán)格控制防腐處理前的含水量。對(duì)已形成裂縫,可先用防腐漿灌入并夾緊,再用鐵絲捆扎,避免鋪設(shè)后加劇裂開(kāi)。

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