瑞典化學家卡爾·謝勒（Carl Scheele）和蘇格蘭植物學家丹尼爾·盧瑟福（Daniel Rutherford）在1772年分部發現了氮。牧師卡文迪許和拉瓦錫也在差不多的同一時間獨立地獲得了氮。

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實驗室常用的是亞xiao酸銨的分解，實際上是將亞xiao酸鈉飽和溶液慢慢加到熱的飽和氯化銨溶液中.氮氣主要是從大氣中分離或含氮化合物的分解制得的。 每年通過液化空氣生產超過3,300萬噸的氮氣，然后使用分餾的方法在大氣中生產氮氣以及其他氣體。

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油井內充入氮氣不但可以提高井內壓力，增大采油量，充入的氮氣還可以作為鉆桿測度中的緩沖墊，完全避免了井內泥槳壓力擠扁下部試管柱的可能性。

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而高溫導致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且幾乎不含水份不含油，其熱膨脹系數低，熱傳導性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助然等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

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