山東西建建筑材料有限公司——多彩交地 領(lǐng)道路之美！

隨著建設(shè)現(xiàn)代化城市和美麗鄉(xiāng)村步伐的加快實(shí)施，彩色路面在城鎮(zhèn)道路、城市廣場、旅游景觀、道路交通導(dǎo)流警示等得到快速廣泛應(yīng)用.

MMA新型彩色瀝青路用材料施工工藝分為機(jī)器噴涂，人工推刮和花紋施工方式三種施工方式：

MMA新型彩色瀝青路面前期準(zhǔn)備：

1、將路面清掃干凈確保沒有泥沙、油污等。

2、用膠帶界定施工區(qū)域，不需要施工區(qū)域應(yīng)做好污染防護(hù)

3、用攪拌器對每桶瀝青乳液進(jìn)行充分?jǐn)嚢杈鶆颍瑫r加入調(diào)和劑和固化劑。

MMA新型彩色瀝青路面三種施工有方式：

a、機(jī)器直接噴涂，常溫下把攪拌均勻的混合料加到噴涂設(shè)備里，通過管道流到噴槍里，直接均勻噴涂到地面即可

b、人工推刮方式，將攪拌均勻的混合料倒在地面上，用刮子均勻刮開，毛刷滾涂即可

c、花紋施工方式：首先用機(jī)器噴涂上一層MMA材料打底，鋪上進(jìn)口紙膜具，再噴一層MMA材料后將紙模具摘除。

施工完成后1小時開放交通。

MMA彩色防滑路面色彩鮮艷,在提高路面性能和功能的同時還會使我們的環(huán)境更加五彩斑斕,同時還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來美化我們的環(huán)境。

山東西建生產(chǎn)的MMA彩色防滑材料克服了冬季施工難得問題, 他在零下30度至零上30度都可以施工,并且施工簡單,無需養(yǎng)生,冬季施工后60分鐘左右即可通行。環(huán)保性能優(yōu)越,VOC排放更低,不含甲醛二等有毒物質(zhì),快速反應(yīng),不持續(xù)揮發(fā),更環(huán)保。

交地MMA防滑材料不但可以美化環(huán)境,提升城市形象,同時保障了人,非機(jī)動車出行安全,通過鋪設(shè)紅顏色的MMA彩色防滑材料,有效的提示了駕駛者謹(jǐn)慎駕駛,還能有效的疏導(dǎo)交通,通過鮮艷色彩給駕駛著在視覺上造成了提示,從而達(dá)到提高駕駛者的注意力的效果,使駕駛?cè)藛T在駕駛過程中不闖入非機(jī)動車道,同時能夠提供高摩擦力的表層,起到很好的提示和警示,抗滑,降速的效果,并在緊急情況下,有效縮短 1 /3 以上的剎車距離避免了交通事故的發(fā)生。同時,MMA彩色防滑路面的鋪設(shè)兼具藝術(shù)性,多樣性。將在改善城市道路交通,提升城市形象,美化環(huán)境,增民生活質(zhì)量方面起著重要作用,使得道路顏色不再單一,出行不再乏味,而是一種人文的感受。

MMA綠道

1小時快干的冷鋪型彩色罩面

MMA綠道是在原有瀝青路面上噴涂或者刮涂山東西建MMA彩色路面涂料形成的彩色綠道，是歐美當(dāng)代流行的彩色路面方式之一。山東西建MMA具有硬度和韌性的平衡，與瀝青或混凝土基材具有良好的附著力，即使薄層罩面( 1-2mm )也具有的耐磨性，可形成任意色彩，快干型材料施工完成1小時后即開放交通。

MMA綠道應(yīng)用場景

城市綠道、彩色公交道、自行車道、市政彩色道路。

MMA綠道技術(shù)參數(shù)：

拉升粘結(jié)：1.8MPa-2.5MPa

低溫抗裂:25個-40℃低溫循環(huán)無裂痕

表干時間:22min

實(shí)干時間:56min

耐 水 性:無起泡、無剝落、無變色

耐 磨 性:磨坑長度≤25mm（高耐磨）

保 色 性:高光或啞光效果，10年不變色

顏 色:紅、黃、藍(lán)、綠或自定義

mma彩色路面生產(chǎn)廠家

高速公路收費(fèi)站

高速公路收費(fèi)站前300m范圍內(nèi)，是汽車開始制動到安全停車的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查，部分超載貨車及剎車性能不良的車輛，從高速行駛到完全停穩(wěn)所需距離較長。假如收費(fèi)站前300m范圍內(nèi)的路面抗滑性能不好，就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳，導(dǎo)數(shù)撞桿或追尾等交通事故。因此，收費(fèi)站前300m的路面需要抗滑性能特別加強(qiáng)。

車庫坡道

汽車在下坡道路段的行駛過程中，行車速度較快，一旦遇到緊急情況需要剎車時，對路面的抗滑性能要求就十分高。同時，需要保證行車的安全性，還應(yīng)該在下坡路段對司機(jī)有所提醒、警示的作用，只有這樣才能在大程度上避免交通事故的發(fā)生。對于長下坡道路段可采用逐漸密集的問斷型鋪筑方案;對于稍短下坡道路可采取滿鋪的方法進(jìn)行鋪筑。

彎道路面

不同半徑和不同長度的彎道是安全行車的一大隱患，這些蹄段的抗滑性能不足也是交通事故發(fā)生率較高的重要原因之一。彩色防滑坡道處理系統(tǒng)可明顯的提高該路段抗滑性能，明顯減少交通事故的發(fā)生。

隧道

根據(jù)對隧道交通運(yùn)營的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計(jì)規(guī)范，隧道進(jìn)出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段，在進(jìn)出口路段滿鋪彩色防滑路面能很好地提高路面的抗滑性能，同時又可以起到警示提醒作用，達(dá)到減少交通事故發(fā)生的發(fā)的。

城市道路公交車道和停靠站

在設(shè)置有公交車道的城市道路中，采用彩色防滑路面進(jìn)行標(biāo)示，引導(dǎo)公交車在公交車道上行駛，強(qiáng)化城市公交車優(yōu)先的城市交通管理模式。目前大部分城市尚未劃分有公交車道，僅在十字路口出口處進(jìn)入港灣式公交車停靠站時設(shè)置了公交車道。港灣式公交車停靠站，可采用紅或綠色防滑路面，并在其中標(biāo)示交通術(shù)語及公交車圖案等路而標(biāo)記。

園林景區(qū)

彩色防滑路面色彩具有多樣性，突破傳統(tǒng)的灰色路面，賦予園林景區(qū)道路不一樣的風(fēng)景，同時也會給設(shè)計(jì)師更加廣闊的想象空間。產(chǎn)品顏色豐富，色彩多樣，不僅可以美化路面，還能夠保護(hù)道路，可有效延長道路的使用壽命。