混凝土（Concrete），簡稱為'砼（tóng）'：是指由膠凝材料將集料膠結成整體的工程復合材料的統稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作集料；與水（可含外加劑和摻合料）按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。

混凝土具有原料豐富，價格低廉，生產工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大。同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬等特點。這些特點使其使用范圍十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業，機械工業，海洋的開發，地熱工程等，混凝土也是重要的材料。

用詩總結的混凝土技術

流態砼

(水調整)

砼要自流有其因，稠度太大行不通。

若是加水稀釋砼，瞬間流動即會停。

(外加劑調)

多加減水低水量，干流發黏砼太犟。

泵壓升高難送上，水量剛好才適當。

(砂率調)

砂率稍低強度高，泵送困難用水少。

砂率較好二極配，填縫助流不可廢。

(粉料調)

砼流粉料是關鍵，總量不足也枉然。

相同成本巧轉換，煤灰礦粉更省錢。

機制砂

機制砂，石破碎，外力沖擊有裂隙。

纖微裂，能吸水，粒型不園棱角利。

砼要流，大砂率，粉料要多泵送易。

石灰巖，更吸水，石粉專吃外加劑。

要流動，保塑劑，交聯微，顯神奇。

石粉多，高裂率，長期養護多澆水。

坍損大，小料配，多加減水必離析。

摻河砂，粒要細，粒徑粒型調配比。

混凝土澆筑時的一些建議

1．混凝土澆搗完畢后，應立即加強養護，防止早期失水。在冬天還要注意保溫，防止混凝土受凍開裂或強度下降，夏季及大風天氣應防止表面水分蒸發過快。

2．我公司建議：該潤滑泵管用的砂漿嚴禁用于工程結構。

3．混凝土輸送車運抵現場后，應嚴禁向車內隨意加水。如混凝土的坍落度低于施工要求，在我公司技術人員認可的前提下容許摻入水和外加劑來調整到所規定的稠度；如坍落度過大，請退回攪拌站。

4．為保證混凝土的均勻性，攪拌運輸車在卸料前應高速運轉20-30S，然后反向卸料。

混凝土抹壓

1．混凝土的抹平壓光也很重要,不僅直接影響表面混凝土的外觀質量，而且還是防止混凝土塑性裂縫以及早期微缺陷有效的方法。

2．抹壓操作的關鍵在于時機的把握。抹壓應在混凝土初凝后、終凝前進行,抹壓太早起不到消除裂紋的效果,抹壓太遲則由于混凝土已完全失去塑性，抹壓反而會導致裂縫形成。

3．抹壓操作一般分三遍進行：di一遍為普通抹壓,由于振搗后的結構或構件表面已基本平整，只需采用木刮杠將混凝土表面的腳印、振搗接槎不平處整體刮平，力度要基本一致；第二遍抹壓，當混凝土收水并開始初凝時（以可踩出腳印但不下陷為準），用木抹子將面層小凹坑、氣泡眼、砂眼和腳印等壓平，使面層充分達到密實，并與底部結合一致，此時抹壓工作用力應稍大（以能感覺到混凝土的柔和性為準）；第三遍抹壓，混凝土初凝后終凝前，視結構或構件表面是否還要施工，用木抹子再次抹壓,抹壓用力比第二遍抹壓再稍大一點（以能感覺到混凝土的干塑性為準）。

4．炎熱或大風環境下施工時，抹壓操作后必須及時進行養護，否則不能獲得良好的控制效果