7分鐘前 衢州鋼結(jié)構(gòu)工程廠家詢問報價「亞工鋼結(jié)構(gòu)」[亞工鋼結(jié)構(gòu)55bcc1e]內(nèi)容：鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)工程廠家鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)工程廠家鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)工程廠家鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)工程廠家鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)工程廠家

鋼結(jié)構(gòu)工程一般計算規(guī)則

1、按設(shè)計圖示尺寸以鋼材重量計算。如鋼支撐、鋼檁條、鋼天窗架、鋼墻架(包括柱、梁和連接桿件)、鋼平臺、鋼走道、鋼欄桿、鋼漏斗、鋼支架、零星鋼構(gòu)件等。不扣除孔眼、切邊、切肢的重量，焊條、鉚釘、螺栓等重量不另增加。

2、不規(guī)則或多邊形鋼板，以其外接矩形面積計算。計量單位為t。

鋼結(jié)構(gòu)工程具體計算規(guī)則

1、金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件制作，按設(shè)計圖示鋼材尺寸以噸計算，不扣除孔眼、切邊的重量，焊條、鉚釘、螺栓等重量已包括在定額內(nèi)不另計算。在計算不規(guī)則或多邊形鋼板重量時均以其對角線乘以寬度的矩形面積計算。

2、實腹柱、吊車梁、H型鋼按圖示尺寸計算，其中腹板及翼板寬度按每邊增加25mm計算。吊車梁

3、計算鋼柱制作工程量時，依附于柱上的牛腿及懸臂梁的重量，應(yīng)并入柱身的重量內(nèi)。

4、計算吊車梁制作工程量時，依附于吊車梁的連接鋼板重量并入吊車梁重量內(nèi)，但依附于吊、車梁上的鋼軌、車檔、制動梁的重量，應(yīng)另列項目計算。

5、單梁懸掛起重機軌道工字鋼含量及垃圾斗、出垃圾門的鋼材含量，項目規(guī)定與設(shè)計不同時，可按設(shè)計規(guī)定調(diào)整，其他不變。

鋼結(jié)構(gòu)工程鋼結(jié)構(gòu)工程廠家

抗震性能：矮層住宅的平屋面大多數(shù)為坡屋頂，因而平屋面結(jié)構(gòu)大部分采用的是通過冷拉型鋼構(gòu)件制成的三角型鋼屋架體系，輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板才及紙面石膏板以后，構(gòu)成了十分牢固的'板肋結(jié)構(gòu)體系'，這類結(jié)構(gòu)體系擁有更強大的抗震等級及抵御水平荷載的能力，適用抗震等級為8度左右的區(qū)域。抗風(fēng)力：槽鋼結(jié)構(gòu)工程建筑重量較輕、強度大、總體剛度好、防形變能力強。房屋建筑自身重量僅僅是磚混結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)的五分之一，可抵御每秒鐘70米風(fēng)暴，使人身安得到很好的維護。耐用性：輕鋼結(jié)構(gòu)住房結(jié)構(gòu)所有采用冷拔厚壁鋼構(gòu)件體系構(gòu)成，拉錨采用非常防腐蝕高強度冷扎鍍鋅鋼板生產(chǎn)制造，防止厚鋼板在施工和使用中的生銹產(chǎn)生的影響，增強了輕鋼構(gòu)件的使用期。結(jié)構(gòu)使用壽命可以達到100年。

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1.鋼結(jié)構(gòu)工程如果遇到雨天施工，施工單位可以搭建臨時防護雨棚，防止在施工過程中，有雨水飄落到焊接點上，遇到焊接部位不交潮濕的情況，施工單位需要考慮使用干布擦干并用提前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。

2.雨天工程施工，施工人員需要注意，當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)件上出現(xiàn)積水，安裝前一定要采取措施清除干凈，諸如螺栓街頭、鋼構(gòu)件都要確保表面沒有出現(xiàn)雨水或者油污等贓物！

3.鋼結(jié)構(gòu)表面的涂刷工作應(yīng)當(dāng)避開陰雨天氣操作！

4.當(dāng)出現(xiàn)大風(fēng)或者大雨的天氣，施工單位應(yīng)當(dāng)停止對鋼結(jié)構(gòu)屋面進行保溫施工！

5.雨天由于空氣比較潮濕,焊條應(yīng)進行烘烤,同一焊條重復(fù)烘烤次數(shù)不宜超過兩次,并由管理人員及時做好烘烤記錄。

6.鋼結(jié)構(gòu)工程施工過程中如遇到大風(fēng)等惡劣天氣，施工單位需要立即對于鋼柱、主梁、支撐等大構(gòu)進行矯正處理，避免出現(xiàn)工程安全隱患！

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安裝方法

高空原位單元安裝法

高空原位安裝法包括高空原位散裝法和高空原位單元安裝法。

“散裝法”一般是指將構(gòu)件采用懸挑法或滿堂支架法直接在設(shè)計位置進行拼裝的一種方法。此法需搭設(shè)滿堂支撐，以提供高空擱置及工人的操作平臺。優(yōu)點：由于單件的重量較輕，可有效降低起重設(shè)備的起重要求。缺點：支撐搭設(shè)時間長，高空作業(yè)多，工期跨度大，且需用大量支撐材料，占用大量建筑物內(nèi)場地。適用范圍：多應(yīng)用在跨度不大、工期要求不緊的網(wǎng)架、網(wǎng)殼等大跨結(jié)構(gòu)中。

“單元安裝法”則是把結(jié)構(gòu)進行合理分塊，然后將這些分塊單元吊裝至設(shè)計位置安裝。為保證現(xiàn)場單元的順利拼接，宜先將若干單元在工廠預(yù)拼裝。此法的重點是吊裝單元的合理劃分，一般應(yīng)把握以下要點：單元的大小視選用的起重機能力和結(jié)構(gòu)形式而定，比如對于大跨鋼桁架結(jié)構(gòu)，分塊位置不宜在桁架跨中；對于梁柱結(jié)構(gòu)，設(shè)計一般建議將分段位置設(shè)在反彎點位置；對于網(wǎng)架及網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，一般可采用分塊或分條的方案；單元必須自成體系，有足夠的穩(wěn)定性、剛度及強度。