重組竹生產(chǎn)工藝的不同，重組竹壓制設(shè)備同樣分為冷壓和熱壓兩大系列，主要區(qū)別在鋪裝和壓制工段。冷壓工藝鋪裝工段，是將竹絲鋪裝在模具里；熱壓工藝是把竹絲直接鋪裝在熱壓墊板上。下面宣城宏宇竹業(yè)公司小編給大家介紹一下~

第壹代冷壓機(jī)的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)為四柱式，沒有自動進(jìn)料裝置，由人工將竹絲放進(jìn)壓機(jī)模具中；壓機(jī)模腔為寬度固定式，物料壓好后，要將其從模腔底部垂直推到模腔頂部，再卸去。壓一根方材需要10min左右，生產(chǎn)效率很低。

第二代冷壓機(jī)改為框架式，增加了可傾式自動進(jìn)料裝置，裝料和壓制可同時(shí)進(jìn)行，省去單獨(dú)裝料時(shí)間。第二代壓機(jī)在裝料、自動化以及卸模等方面亦有改進(jìn)。已有企業(yè)嘗試使用從裝料、冷壓、出料、卸模以及固化干燥一條龍的自動化生產(chǎn)線，取得了成功的經(jīng)驗(yàn)，但是仍然有許多環(huán)節(jié)需要進(jìn)一步改進(jìn)。如鋪裝的均勻性、脫模工藝以及原材料連續(xù)快速計(jì)量等。對熱壓機(jī)的蕞大改進(jìn)是厚度規(guī)的設(shè)計(jì)與發(fā)明，在沒有該裝置前，熱壓法重組竹板材的兩個(gè)側(cè)面，各需要鋸邊5cm左右，浪費(fèi)巨大；而設(shè)置厚度規(guī)后，通過板材側(cè)面擠壓，防止了板邊疏松。熱壓后的板材兩邊只需鋸切1cm左右，原料利用率提高5%以上，有效降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本。

重組竹的種類：根據(jù)對竹材小單元顏色和組成的不同，可分為本色、碳化色和斑馬紋重組竹。本色重組竹的竹材小單元未經(jīng)調(diào)色處理，利用竹材本來的顏色制成，碳化色重組竹，則將竹材小單元進(jìn)行碳化處理，使它具有棕褐色（即碳化色）然后熱壓而成：斑馬紋重組竹實(shí)際上是將本色竹篾與碳化色竹篾按一定規(guī)律混搭組胚熱壓而成：使重組竹的顏色、紋樣具有小鞋木豆（俗稱斑馬木）的紋理材色效果。

重組竹的特點(diǎn)

⑴材性優(yōu)良

重組竹具有良好的力學(xué)性能，物理性能。例如浙江方圓木業(yè)公司生產(chǎn)的重組竹實(shí)測材性如下：密度為1080kg/m3，靜曲強(qiáng)度為206Mpa，彈性模量為17313Mpa，表面抗沖擊性能為7mm，甲醛釋放為0.1mg/L，材性與紅木的材性相近。又如浙江省林業(yè)科學(xué)研究院用小徑材，采用疏解工藝制成竹材纖絲束熱壓成的重組竹。

⑵質(zhì)感優(yōu)良，紋色美麗

重組竹具有天然木質(zhì)感，表面有木材導(dǎo)管狀的細(xì)溝槽，表面紋理有的似直條狀的徑切紋，有的似山形的弦切紋。還有小節(jié)狀的渦紋，自然流暢，富于變化。材色也多樣，可以制成淺黃褐色（本色）或棕褐色（咖啡色），也可做成棕褐色與淡黃褐色相交錯(cuò)的斑馬木色。根據(jù)產(chǎn)品造型需要，還可以將其染成各種材色。重竹的觸感與木材相同，溫暖可親，滑爽宜人。

⑶加工方便

可利用通用的木材加工設(shè)備和工藝對重組竹進(jìn)行加工。重組竹家具的結(jié)構(gòu)完全可以采用傳統(tǒng)的家具榫接合，也可采用現(xiàn)代的連接件結(jié)構(gòu)。可用木工膠膠合，膠合性能良好，涂裝工藝與使用的涂料與木家具相同。

重組竹的種類：根據(jù)對竹材小單元顏色和組成的不同，可分為本色、碳化色和斑馬紋重組竹。本色重組竹的竹材小單元未經(jīng)調(diào)色處理，利用竹材本來的顏色制成，碳化色重組竹，則將竹材小單元進(jìn)行碳化處理，使它具有棕褐色（即碳化色）然后熱壓而成：斑馬紋重組竹實(shí)際上是將本色竹篾與碳化色竹篾按一定規(guī)律混搭組胚熱壓而成：使重組竹的顏色、紋樣具有小鞋木豆（俗稱斑馬木）的紋理材色效果。

重組竹便是一種近年開發(fā)應(yīng)用，引人注目的新材料。該材料完全是中國人自主開發(fā)的新材料。80年代后期起南京林業(yè)大學(xué)、中國林科院木材工業(yè)研究所、浙江林學(xué)院和浙江林業(yè)科學(xué)研究院，以及一些竹材加工企業(yè)均對重組竹從材料結(jié)構(gòu)、制造工藝、設(shè)備等方面進(jìn)行了深入的研究，并取得了很好的成果。1989年浙江龍游縣壓板廠就申請了“竹膠積層材的制造方法”，以該方法生產(chǎn)的板材用作車廂底板，效果良好。后來，其他企業(yè)又申請了“竹材重組強(qiáng)化成型材的方法”等。