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螺紋鋼由小型軋鋼廠生產(chǎn)。小型軋機(jī)的主要類型分為連續(xù)式、半連續(xù)式和臥式。世界上新建和在用的大多是全連續(xù)式小型軋機(jī)。流行的棒材軋機(jī)包括通用高速軋鋼棒材軋機(jī)和四分割高產(chǎn)棒材軋機(jī)。螺紋鋼產(chǎn)品的質(zhì)量隨冶金冶煉爐和熱軋批次的工藝條件而變化。爐號(hào)和批號(hào)是抽檢的依據(jù)。因此，進(jìn)口收、消費(fèi)部門和倉(cāng)儲(chǔ)部門應(yīng)注意在貨物上保留標(biāo)識(shí)。出口企業(yè)和外貿(mào)部門還應(yīng)按照規(guī)定要求，識(shí)別批次、爐號(hào)并提供質(zhì)量證明書。
鋼筋一般采用裸包裝、捆扎的方式發(fā)貨，儲(chǔ)存時(shí)請(qǐng)注意防潮。腐蝕會(huì)對(duì)鋼筋的性能產(chǎn)生不利影響。鋼筋是表面帶肋的鋼筋，又稱帶肋鋼筋，一般有兩根縱筋和橫筋沿長(zhǎng)度均勻分布。橫肋的形狀為螺旋形、人字形和新月形。它以公稱直徑的毫米表示。帶肋鋼筋的公稱直徑相當(dāng)于橫截面平坦的光滑圓鋼筋的公稱直徑。鋼筋公稱直徑為8-50mm，推薦直徑為8、12、16、20、25、32、40mm。帶肋鋼筋主要在混凝土中承受拉應(yīng)力。由于肋效應(yīng)，帶肋鋼筋與混凝土的結(jié)合能力更強(qiáng)，因此能更好地接受外力作用。帶肋鋼筋廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)，特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建筑結(jié)構(gòu)。
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儲(chǔ)存保管。
1)螺紋鋼的保管場(chǎng)所應(yīng)通風(fēng)干燥，排水通暢，并遠(yuǎn)離有害氣體粉塵等，場(chǎng)地周圍不得有雜草等雜物。
2)螺紋鋼不能與腐蝕性材料堆放在一起。不同類型的螺紋鋼應(yīng)分開堆放，以防混淆和接觸腐蝕。
3)大型鋼、鋼軌、大直徑鋼管、鍛件等可露天堆放。
4)中小型鋼、盤條、鋼筋、鋼絲、鋼絲繩等，可存放在通風(fēng)良好的料棚內(nèi)。
5)一些小鋼、薄鋼板、鋼帶、硅鋼片、小直徑或薄壁鋼管以及價(jià)格高、易腐蝕的金屬制品，可存放入庫。
6)倉(cāng)庫要求晴天通風(fēng)，雨天防潮，經(jīng)常保持適宜的儲(chǔ)存環(huán)境。
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鋼板有很大的覆蓋和包容能力，可用作屋面板、苫蓋材料及制造容器、儲(chǔ)油罐、包裝箱、火車車箱、汽車外殼、工業(yè)爐的殼體等：可按使用要求進(jìn)行剪裁與組合，制成各種結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，還可制成焊接型鋼，進(jìn)一步擴(kuò)大鋼板的使用范圍；可以進(jìn)行彎曲和沖壓成型，制成鍋爐、容器、沖制汽車外殼、民用器皿、器具、還可用作焊接鋼管、冷彎型鋼的坯料。由于上述特點(diǎn)，使鋼板產(chǎn)量達(dá)到鋼材總產(chǎn)量的50%以上。
我國(guó)為適應(yīng)大規(guī)模基本建設(shè)的需要，對(duì)鋼板的要求急劇增長(zhǎng)。為適應(yīng)新形勢(shì)發(fā)展的需要，這些年我國(guó)鋼板的生產(chǎn)也有了很大發(fā)展，并建成了一批先進(jìn)的鋼板生產(chǎn)骨干企業(yè)。鋼板成張或成卷供應(yīng)。成張鋼板的規(guī)格以厚度*寬度*長(zhǎng)度的毫米數(shù)表示。熟悉板材、帶鋼的規(guī)格，在寬度和長(zhǎng)度上充分利用，對(duì)提高材料利用率，減少不適當(dāng)?shù)倪吔怯嗔稀⒔档凸r(shí)及產(chǎn)品成本，有十分重要的意義。
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精軋螺紋鋼在詳細(xì)的鐵路施工過程中重要用于如掛藍(lán)施工中吊籃固定、還有其他一些現(xiàn)澆梁等一時(shí)錨固、樁基塊一時(shí)固結(jié)。另外施工橋墩時(shí)許可用對(duì)拉桿的情況下也可以用尷尬刁難拉桿。同時(shí)其在鐵路特別鋼橋上也有一些應(yīng)用。
1、線路用鋼：軌枕用鋼：調(diào)質(zhì)鋼筋、精軋螺紋鋼筋、高強(qiáng)螺栓、預(yù)應(yīng)力鋼絲等；
2、鋼軌是保證客運(yùn)列車安全、平穩(wěn)、舒適、快捷運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。與通俗線路相比，鐵路客運(yùn)專線、高速及重載專線對(duì)鋼軌安全性能的要求堪稱苛刻。鋼軌及配件：配件中有魚尾板、墊板、道叉軌、軌距檔板等；
3、橋梁用鋼：H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鋼以及各種尺寸的橋梁板等；
4、車輛用鋼：車輪、輪箍、車軸坯、滲碳軸承鋼、耐大氣腐蝕中板、耐候鋼薄板及耐候鋼型鋼、H型鋼、冷彎型鋼和彩涂板、不銹板等。
5、車站等基建用鋼：重要是螺紋鋼筋、線材、圓鋼、鋼板等。