壓縮機(jī)的發(fā)展怎么樣？
一、信息技術(shù)與中國(guó)制造業(yè)的融合朝著深度、廣度大力推進(jìn)。信息化與工業(yè)化融合……“制造業(yè)信息化是兩化融合的重點(diǎn)和匯聚點(diǎn)。”制造業(yè)與信息技術(shù)、高新技術(shù)的融合，能夠促進(jìn)傳統(tǒng)的制造業(yè)向現(xiàn)代的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中，智能化非常重要：產(chǎn)品和裝備實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，是向國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)提供智能化工具，從而提高中國(guó)社會(huì)生產(chǎn)力水平、提高中國(guó)裝備制造業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。該領(lǐng)域的研究中心有國(guó)家重大技術(shù)裝備獨(dú)立第三方研究中心-中國(guó)重大機(jī)械裝備網(wǎng)。
二、綠色制造、智能制造、服務(wù)型制造將成為中國(guó)制造業(yè)的方向。綠色制造就是在我們制造業(yè)的產(chǎn)品和全生命周期當(dāng)中，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到再制造的環(huán)節(jié)，都要貫穿綠色的概念。例如發(fā)展節(jié)能產(chǎn)品、節(jié)能技術(shù)、節(jié)能工藝；發(fā)展少污染、無(wú)污染、低排放產(chǎn)品和工藝；促進(jìn)低碳發(fā)展、循環(huán)經(jīng)濟(jì)；減少資源消耗、節(jié)約資源；保護(hù)生態(tài)。智能制造系統(tǒng)終要從以人為主要決策的人機(jī)和諧系統(tǒng)向以機(jī)器為主體的自主運(yùn)行轉(zhuǎn)變。
例如發(fā)展智能化產(chǎn)品（聰明機(jī)床）；生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化、智能化；發(fā)展工業(yè)自動(dòng)控制技術(shù)和產(chǎn)品（傳感元件、自動(dòng)化儀表、PLC、DCS、FCS、現(xiàn)場(chǎng)總線、數(shù)控系統(tǒng)）、遠(yuǎn)程監(jiān)控、檢測(cè)、診斷等。觀察過(guò)去一年的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，各壓縮機(jī)企業(yè)變化較大，無(wú)論是從銷(xiāo)售渠道還是企業(yè)內(nèi)部管理都進(jìn)行了改革，這也是各壓縮機(jī)企業(yè)迅速恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)的主要原因。
BOG壓縮機(jī)的工作原理是什么？
BOG壓縮機(jī)的工作原理是利用連桿推動(dòng)活塞 進(jìn)行反復(fù)運(yùn)動(dòng) 使氣體增壓外輸。 BOG 即Boil Off Gas，是指低溫液體，如LNG（-162℃）、低溫丙烷（-40～-42℃）、低溫了烷（0～-2℃）等在儲(chǔ)罐內(nèi)吸收外界熱量后揮發(fā)而成的氣體。隨著儲(chǔ)罐內(nèi)揮發(fā)氣體的增多，儲(chǔ)罐內(nèi)壓力不斷上升，為維持儲(chǔ)罐壓力在允許的范圍內(nèi)，一般需要把BOG壓縮再冷凝成液體或壓縮后輸出。BOG壓縮機(jī)就是用于壓縮BOG的壓縮機(jī)。一般BOG壓縮機(jī)采用無(wú)油潤(rùn)滑往復(fù)式壓縮機(jī)，工作原理與普通的往復(fù)式壓縮機(jī)一樣。不同的是BOG壓縮機(jī)的入口吸入的是低溫氣體，因此壓縮機(jī)的一級(jí)缸體、活塞等必須耐低溫，還要防止結(jié)冰。無(wú)油潤(rùn)滑一般采用迷宮密封或的活塞環(huán)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
壓縮機(jī)，是一種將氣體壓縮并同時(shí)提升氣體壓力的機(jī)械，其應(yīng)用廣泛，常見(jiàn)的應(yīng)用領(lǐng)域包括：暖通空調(diào)、冷凍循環(huán)、提供工業(yè)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力、硅化工、石油化工、輸送等。依據(jù)其運(yùn)作原理，可分為容積式壓縮機(jī)與氣體動(dòng)力式壓縮機(jī)。
壓縮機(jī)的常見(jiàn)故障有哪些？
排氣量不足 排氣量不足是壓縮機(jī)容易出現(xiàn)的故障之一，它的出現(xiàn)主要是由下述幾個(gè)原因?qū)е拢?/p>
1．進(jìn)氣濾清器的故障：積垢堵塞，使排氣量減少；吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。
2．壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低：空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、
壓縮機(jī)的常見(jiàn)故障有哪些？
壓縮機(jī)若某些部件發(fā)生故障時(shí)，將會(huì)發(fā)出異常的響聲，一般來(lái)講，操作人員是可以判別出異常的響聲的。活塞與缸蓋間隙過(guò)小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動(dòng)或脫扣；活塞端面絲堵檜，活塞向上串動(dòng)碰撞氣缸蓋；氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動(dòng)、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷(xiāo)與襯套配合間隙過(guò)大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。