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今天膠輪車廠家就來給大家介紹一下防爆膠輪車的特點(diǎn)。我希望能幫助大家。讓我們一起來看看。

一、定型檢驗(yàn)

新產(chǎn)品試制完成后，應(yīng)按生產(chǎn)前的技術(shù)條件進(jìn)行定型檢驗(yàn)。

二、定期檢驗(yàn)

1、凡屬有下列情形之一的，應(yīng)按本技術(shù)條件的規(guī)定進(jìn)行定期檢驗(yàn)。

A、產(chǎn)品正常生產(chǎn)已經(jīng)歷3年時；

B、停產(chǎn)2年的產(chǎn)品再生產(chǎn)時；

C、當(dāng)技術(shù)發(fā)生重大變化時。

2、對定期檢驗(yàn)的產(chǎn)品，抽檢的樣車數(shù)量按本技術(shù)條件條的規(guī)定執(zhí)行。定期檢驗(yàn)中只要有一項(xiàng)指標(biāo)不合格，同批次產(chǎn)品應(yīng)加倍抽檢。仍不合格的，應(yīng)分析原因，采取措施糾正缺陷，直至產(chǎn)品合格，并將結(jié)果報上級主管部門備案。

三、工廠檢驗(yàn)

1、產(chǎn)品完成后，應(yīng)按本技術(shù)條件的規(guī)定進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，確認(rèn)產(chǎn)品合格后入庫。

2、如有不合格物品，應(yīng)進(jìn)行翻新，合格后入庫。

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1、在炎熱的天氣中，車輛在行駛2小時后需停車降降溫，檢查一下輪胎的狀況，但是不能采用往輪胎上潑冷水的方法，可能會導(dǎo)致輪胎裂紋從而縮短輪胎的使用壽命。

2、當(dāng)溫度達(dá)到35℃至37℃時，汽車以每小時100多公里的高速行駛時，很容易發(fā)生爆胎事故。

3、在長距離和高速行駛中，應(yīng)盡量避免急加速和急制動，這樣的行為會使胎內(nèi)“容量”變小，加劇輪胎磨損并增加壓力以引起爆胎，

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礦用無軌膠輪車的運(yùn)行需要技術(shù)，對礦用無軌膠輪車司機(jī)的要求如下：

無軌膠輪車司機(jī)需經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，持證上崗。

需熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、參數(shù)和完好標(biāo)準(zhǔn)，能夠進(jìn)行一般性的檢查、修理、維護(hù)和故障排除。

需熟悉各種車輛的行駛范圍、道路參數(shù)、支護(hù)形式，掌握各種安全標(biāo)志和信號的有關(guān)規(guī)定。

需能準(zhǔn)確使用通訊設(shè)施，準(zhǔn)確執(zhí)行調(diào)度命令，在運(yùn)輸過程中保持通訊聯(lián)絡(luò)，不得隨意關(guān)閉通訊。

氣體自動報警器須能準(zhǔn)確使用。當(dāng)氣體濃度超標(biāo)時，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因。當(dāng)有害氣體不超過限度時，可以起動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

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礦用膠輪車電池箱是現(xiàn)代化礦井中不可缺少的輔助運(yùn)輸工具，在運(yùn)送人員、設(shè)備和材料過程中起著重要作用，通過高速電機(jī)配合五檔機(jī)械變速箱的使用，以及防爆動力電池組和液壓系統(tǒng)的設(shè)計等可以利用電能，提高續(xù)駛里程。同時，該車將電池組作為能量來源，并采用了防爆措施，使整車性能、環(huán)保、噪聲低，更適用于礦用機(jī)械運(yùn)輸。

現(xiàn)有的礦用膠輪車電池箱在對蓄電池進(jìn)行安裝時不便于對蓄電池快速固定，且在行進(jìn)時蓄電池容易出現(xiàn)晃動損壞，同時由于蓄電池的長時間的高負(fù)荷，容易因?yàn)闇囟冗^高導(dǎo)致壽命降低，所以我們提出一種純電動防爆無軌膠輪車動力電池箱。

為了解決現(xiàn)有的電動防爆無軌膠輪車動力電池箱在對蓄電池進(jìn)行安裝時不便于對蓄電池快速固定，且在行進(jìn)時蓄電池容易出現(xiàn)晃動損壞，同時由于蓄電池的長時間的高負(fù)荷，容易因?yàn)闇囟冗^高導(dǎo)致壽命降低的缺點(diǎn)，而提出的一種純電動防爆無軌膠輪車動力電池箱。

箱體上內(nèi)嵌有多個鋼筋，箱體的內(nèi)壁上設(shè)有橡膠墊，箱體的內(nèi)壁上固定安裝有隔板，隔板的兩側(cè)均設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)，箱體的頂部開設(shè)有開口，箱體的頂部設(shè)有蓋板，蓋板上設(shè)有兩個通風(fēng)機(jī)構(gòu)，蓋板上設(shè)有卡裝機(jī)構(gòu)。