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一、定型檢驗

新產品試制完成后，應按生產前的技術條件進行定型檢驗。

二、定期檢驗

1、凡屬有下列情形之一的，應按本技術條件的規定進行定期檢驗。

A、產品正常生產已經歷3年時；

B、停產2年的產品再生產時；

C、當技術發生重大變化時。

2、對定期檢驗的產品，抽檢的樣車數量按本技術條件條的規定執行。定期檢驗中只要有一項指標不合格，同批次產品應加倍抽檢。仍不合格的，應分析原因，采取措施糾正缺陷，直至產品合格，并將結果報上級主管部門備案。

三、工廠檢驗

1、產品完成后，應按本技術條件的規定進行出廠檢驗，確認產品合格后入庫。

2、如有不合格物品，應進行翻新，合格后入庫。

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1、在炎熱的天氣中，車輛在行駛2小時后需停車降降溫，檢查一下輪胎的狀況，但是不能采用往輪胎上潑冷水的方法，可能會導致輪胎裂紋從而縮短輪胎的使用壽命。

2、當溫度達到35℃至37℃時，汽車以每小時100多公里的高速行駛時，很容易發生爆胎事故。

3、在長距離和高速行駛中，應盡量避免急加速和急制動，這樣的行為會使胎內“容量”變小，加劇輪胎磨損并增加壓力以引起爆胎，

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礦用無軌膠輪車的運行需要技術，對礦用無軌膠輪車司機的要求如下：

無軌膠輪車司機需經過技術培訓，考試合格，持證上崗。

需熟悉設備的結構、性能、參數和完好標準，能夠進行一般性的檢查、修理、維護和故障排除。

需熟悉各種車輛的行駛范圍、道路參數、支護形式，掌握各種安全標志和信號的有關規定。

需能準確使用通訊設施，準確執行調度命令，在運輸過程中保持通訊聯絡，不得隨意關閉通訊。

氣體自動報警器須能準確使用。當氣體濃度超標時，應立即停機，查明原因。當有害氣體不超過限度時，可以起動發動機運轉。

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礦用膠輪車電池箱是現代化礦井中不可缺少的輔助運輸工具，在運送人員、設備和材料過程中起著重要作用，通過高速電機配合五檔機械變速箱的使用，以及防爆動力電池組和液壓系統的設計等可以利用電能，提高續駛里程。同時，該車將電池組作為能量來源，并采用了防爆措施，使整車性能、環保、噪聲低，更適用于礦用機械運輸。

現有的礦用膠輪車電池箱在對蓄電池進行安裝時不便于對蓄電池快速固定，且在行進時蓄電池容易出現晃動損壞，同時由于蓄電池的長時間的高負荷，容易因為溫度過高導致壽命降低，所以我們提出一種純電動防爆無軌膠輪車動力電池箱。

為了解決現有的電動防爆無軌膠輪車動力電池箱在對蓄電池進行安裝時不便于對蓄電池快速固定，且在行進時蓄電池容易出現晃動損壞，同時由于蓄電池的長時間的高負荷，容易因為溫度過高導致壽命降低的缺點，而提出的一種純電動防爆無軌膠輪車動力電池箱。

箱體上內嵌有多個鋼筋，箱體的內壁上設有橡膠墊，箱體的內壁上固定安裝有隔板，隔板的兩側均設有緩沖機構，箱體的頂部開設有開口，箱體的頂部設有蓋板，蓋板上設有兩個通風機構，蓋板上設有卡裝機構。