●快速堆積門(mén)控制系統(tǒng)1.開(kāi)啟主控箱內(nèi)的電源開(kāi)關(guān)，將保險(xiǎn)管放入保險(xiǎn)管槽內(nèi)并檢查是否有電源輸入（有電源輸入時(shí)電源指示燈會(huì)亮），并確認(rèn)主控制箱及副開(kāi)關(guān)的緊停按鈕被按下。2.順時(shí)針?lè)较蛐_(kāi)緊停開(kāi)關(guān)，卷門(mén)會(huì)下降至下限位置。3.按下主控制箱上的“上升”按鈕或副開(kāi)關(guān)上的上方綠色按鈕，卷門(mén)即上卷至上限位置，至設(shè)定的下降時(shí)間后卷門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。但如果僅僅是技術(shù),那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,要在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持一定的優(yōu)勢(shì),更需要將研發(fā)成果與產(chǎn)品的使用感受緊密結(jié)合,提供更適合用戶需要的產(chǎn)品。4.卷門(mén)開(kāi)啟后按下主控制箱上的“下降”按鈕或副開(kāi)關(guān)上的下方黑色按鈕，卷門(mén)即下卷至下限位置停止。5.卷門(mén)在關(guān)閉狀態(tài)下，當(dāng)有物體遮斷下方的光電感應(yīng)安全開(kāi)關(guān)時(shí)，卷門(mén)即上卷至上限位置，至設(shè)定的下降時(shí)間后卷門(mén)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。6.卷門(mén)在開(kāi)啟或關(guān)閉動(dòng)作中若按下紅色急停按鈕

快速門(mén)控制系統(tǒng)采用伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過(guò)接收電機(jī)尾部的編碼器信號(hào)來(lái)設(shè)定門(mén)的開(kāi)啟高度。控制箱：采用加厚型巴士德IP54控制箱電機(jī)系統(tǒng)采用伺服電機(jī)系統(tǒng)組成由：稀土永磁同步電機(jī)；日本多摩川編碼器；失電剎車(chē)系統(tǒng)；大慣量行星減速機(jī)；截面設(shè)計(jì)為斷橋隔熱結(jié)構(gòu)，具有保溫好、重量輕、強(qiáng)度大、抗沖擊等特點(diǎn)，抗風(fēng)等級(jí)≤12級(jí)。手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)；故障手動(dòng)裝0B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000標(biāo)準(zhǔn)顏色為巴士德灰，還有鋁合金沙白、中國(guó)紅兩種可選顏色；2， 通過(guò)軟連接膠條連接鋁合門(mén)簾片站后，軟連接部份折疊壽命達(dá)百萬(wàn)次以上；3， 角鏈承重方式設(shè)計(jì)使門(mén)簾接合處不受力，門(mén)簾片不變型，長(zhǎng)時(shí)間后還可保持平整性；4， 門(mén)體運(yùn)行時(shí)是通過(guò)聚安脂材質(zhì)的導(dǎo)向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動(dòng)速運(yùn)行時(shí)也不會(huì)發(fā)生任何磨擦和燥音。

高位晉升式：這種方法是指門(mén)扇經(jīng)過(guò)導(dǎo)軌筆直向上運(yùn)轉(zhuǎn)一段后再分段轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)的分節(jié)上翻式工業(yè)門(mén)的裝置方法。

頂置裝置方法：這種方法是指扭簧平衡體系坐落敞開(kāi)的門(mén)扇頂部的筆直晉升式工業(yè)門(mén)的裝置方法。

中置粱裝置方法：這種方法是指扭簧平衡體系坐落敞開(kāi)的門(mén)扇的中心部位的筆直晉升式工業(yè)門(mén)的裝置方法。

配重平衡方法：這種方法是指選用配重方法來(lái)平衡門(mén)扇分量的筆直晉升式工業(yè)門(mén)的裝置方法。

推拉式：這種方法是指經(jīng)過(guò)導(dǎo)軌和傳動(dòng)體系使門(mén)扇向左右方向推拉的工業(yè)門(mén)的裝置方法。

上承重式：這種方法是指門(mén)扇分量由門(mén)扇頂部導(dǎo)軌來(lái)接受的推拉式工業(yè)門(mén)的裝置方法。

下承重式：這種方法是指門(mén)扇分量由門(mén)扇下部的地軌來(lái)接受的推拉式工業(yè)門(mén)的裝置方法。

下承重電機(jī)固定式方法：這種方法是指直開(kāi)門(mén)機(jī)固定方位的下承重式工業(yè)門(mén)的裝置式。

下承重電機(jī)隨動(dòng)式方法：這種方法是指指開(kāi)門(mén)機(jī)裝置在門(mén)扇上隨門(mén)扇運(yùn)動(dòng)的下承重式工業(yè)門(mén)的裝置方法。

當(dāng)下社會(huì)，隨著科技的不斷發(fā)展與進(jìn)步，客戶對(duì)于產(chǎn)品性能及質(zhì)量的要求也在不斷提高。在工業(yè)門(mén)領(lǐng)域，客戶已經(jīng)不再滿足于之前使用過(guò)的推拉門(mén)、平移門(mén)、電動(dòng)提升門(mén)等產(chǎn)品，逐漸開(kāi)始傾向于快速門(mén)"快速門(mén)產(chǎn)品。

凡事利弊參半，正是因?yàn)楣I(yè)快速門(mén)擁有很多優(yōu)異性能，涉及的配件種類(lèi)較多，偶爾會(huì)出現(xiàn)一些小故障，影響產(chǎn)品本身的使用。

在此，小編為您總結(jié)常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案，班門(mén)弄斧，貽笑大方！

常見(jiàn)問(wèn)題：門(mén)體上升到頂部后無(wú)法下落。

原因1

對(duì)射紅外線受到外力影響，位置出現(xiàn)偏移，無(wú)法形成對(duì)象，導(dǎo)致光電系統(tǒng)失靈。

解決方法：重新矯正紅外位置，達(dá)到對(duì)射效果。

原因2

地感線圈上方有金屬物體存在，導(dǎo)致車(chē)輛檢測(cè)器存在信號(hào)，門(mén)體無(wú)法下落。

解決方法：清理地感線圈附近金屬障礙物。

原因3

微波雷達(dá)輻射范圍內(nèi)有移動(dòng)物質(zhì)存在，導(dǎo)致光電信號(hào)一直存在。