停車場道閘有哪些:直桿道閘，這類道閘的欄桿采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長4到6米左右，用的很普遍。曲桿道閘，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節軸承，無磨損，無噪音。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件的使用壽命，距離在5米。柵欄道閘，道閘的閘桿外形優美，立體感很強，不占地方，能夠自調整、自優化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統配套使用，該道閘更耐用、更靈活、更安全。

一 、停車場系統設備線路的檢查

停車場系統屬于機電設備，是通過各種線纜將電器與電子元器件連接起來的，用強電與弱電部分，建議從強電檢查起，看供電電壓是否為220v，即一根火線和一根零線，較好用萬用表檢測，因為在施工的時候，有很多三相線，有可能都是2根火線、電壓就是80V,非常重要、幾乎都是這樣的原因燒壞了電氣設備，接著檢查線是否按照電路圖接錯，弱電部分通訊線CAN總線正負級，弱電設備線連接是否正確，都檢查好無誤之后、就可以上電試車了。

當前在傳統施工現場依然存在勞務用工管理混亂，大型設備監管困難，安全事故經常發生，工地污染嚴重，監測手段落后等難題。其中工地車輛調度仍然是一個令人關心的問題，有的企業還在靠人工進行調度，對于車輛的監管和貨料的掌控非常有限，因此車輛調度經常會出現一些問題。目前在車輛管理方面存在的問題

通過近些年智慧工地管理系統的大力發展，加大智慧工地在施工項目上的推廣應用，能夠有效的解決施工工地存在的各種難題。