7分鐘前 龍巖18650鈷酸鋰電池回收32650了解更多 粵興回收[粵興再生資源回收e4ede58]內容：伴隨著新能源汽車滲透率的上升,電動汽車中的動力電池作為區別于傳統燃油汽車的標志性部件,也擠占了新能源汽車中的大部分價值量。車載動力電池向來有“新能源汽車的心臟”之稱。正如會衰竭,動力電池屬于消耗品,隨著充電次數的增多,電池的整體性能也會逐漸衰減。衰減至一定程度時其續航能力大打折扣,基本不再適用于車輛,退役的時刻也就到了。電池的容量雖然衰減了,但電池里的各類元素還“正當壯年”,完全可以繼續在其他崗位上發揮作用。據國內咨詢機構統計,2026年國內累計退役動力電池規模或可達到約70萬噸(約100Gwh);至2030年,我國的動力電池預期將為230萬噸。市場的廣闊前景就在眼前,如何掌握回收渠道、在混沌的市場中占據有利地位,成為車企以及動力電池企業需要思考的下個課題。

鋰電池是什么

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。早出現的鋰電池來自于偉大的發明家愛迪生，使用以下反應：Li+MnO2=LiMnO2該反應為氧化還原反應，放電。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。現在鋰電池已經成為了主流。

拆解回收

拆解回收指對報廢電池資源化再生利用的回收方式。其聯合了多種回收工藝對電池的電解液、負極材料、正極材料及其它材料進行拆解，實現了資源的有效再利用。

與梯次利用相比，拆解回收在技術上更為成熟，通過對電池包的預處理后的物理拆解和原材料提純兩個關鍵技術環節，可有效提高廢舊動力電池的利用率，特別是在鋰礦資源原材料價格高漲時，如果能保證廢舊電池的穩定供應，實現規模化生產，將讓電池回收企業獲得巨大的利潤回報。

動力電池回收利用相關試點企業在進行回收服務網點建設時，因投入一定資金，企業利潤會有所減少。可以設立創新試點，進行創新成果查驗，綜合考慮和分析所產生的的經濟和社會效益后規范試點，推廣規范試點商業模式，發展壯大動力電池回收利用產業。

同時，可以加大對企業合作的支持力度。中小型第三方回收利用公司可以幫助企業以更低的運營成本完成電池回收和處置。無論是回收層面還是梯次利用技術層面，提高梯次利用率的前置關鍵技術研發的合作資金支持，進一步加強與中小型企業合作，增加各方收益，從而推進動力電池回收利用產業更好發展。