5分鐘前 汽車潤滑脂了解更多「安徽金啟」[安徽金啟2ca6b31]內容：以軸承為例，過多的潤滑脂在軸承腔內劇烈翻攪，增加軸承轉動阻力，溫度和能耗，而溫度升高還會引起潤滑脂氧化速度加快（提前變質，使用壽命縮短），溫度升高導致潤滑脂里面包含的基礎油加速析出——而潤滑脂能起到潤滑作用，主要是因為里面包含的油。基礎油從潤滑脂里面流失后，就剩下稠化劑，干結硬化，導致新加的潤滑脂不能充分流動到軸承內芯，形成潤滑不良，軸承磨損甚至造成故障。另外干結的潤滑脂硬塊還有可能脫落、斷裂然后帶入軸承。

除了做到潤滑脂的添加量心中有數，某些方法也有助于防止加脂過多：

加脂的時候，如果感到添加困難、添加受阻或者開始感覺到較大的反作用力時，應停止加脂。

加脂時，潤滑脂的出油口應保持通暢，防止干結的潤滑脂堵塞孔道。

如有必要，使用一些小配件也可以起到很便捷的效果，如黃油壓力計，有泄壓功能的黃油嘴等等。

緩慢加脂，過猛過快容易引起密封問題，也不利于潤滑脂均勻地分布在軸承里。

大多數潤滑脂在儲存一段時間后，稠度(即指錐入度測定值)變大，即有變硬情況，若不超過1個稠度號，即可直接使用，不影響作一般潤滑用。若稠度變化很大，即表明基礎油分出過多，可能會增大機械部件潤滑時摩擦阻力、增加機械動力的消耗，不宜直接使用。

有的用戶在已變硬(或變稠)的潤滑脂中加入基礎油調稀，使脂的稠度變小(即變軟)后使用，此辦法用戶不宜采用，因缺少必要的均化處理工序，潤滑脂膠體安定性變差，分油增大會影響使用。

不同類型的潤滑脂能否混合使用

如果基礎油類型相同(如都是石油潤滑油或其他同一種基礎油)的脂，不同皂基或稠化劑制成的脂，一般不宜簡單地混用。

極壓型潤滑脂，因含有各種活性組分，相互混用時，會發生添加劑相互干攪，致使脂的膠體安定性或機械安定性變差，影響其使用性能。在不同類型脂互相混合之前，應作混合后脂的性能測定，確認無明顯影響時再使用。