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擺線針輪減速機的特點：

1.高速比和單極傳輸輪還可以到達1：87的減速機速比，速率大于90.如果使用多級傳輸輪，則減速機速比會大。

2.結構緊湊的小規格主要是因為使用了行星傳輸機理，導入軸導出軸在同一個軸軸上，因此其模型的規格盡可能小。

3.運行平穩，噪音低擺線的針齒數量較大，重疊系數大，機械手段平衡機制，使振動和聲音相對較小。

4.使用可靠且壽命長的材料。主要部件由高碳鉻鋼材料制成，并通過(HRC58～62)的熱處理獲得高強度。此外，某些變速箱接觸使用滾動摩擦，因此耐用壽命長。

經過上述比較，硬齒面減速機與擺線針輪減速機之間的區別是：硬齒面減速機的輸出扭矩大于大，擺線針輪減速機的成本比硬齒面減速機高，擺動桿的機械強度輪減速器不大，但擺線針輪減速機的傳動比例比硬齒減速器大，但體積比硬齒減速器小。

事實上，每種減速機都有其自身的優缺點，并且具有不同的組裝方法。客戶一定要根據自己的實際使用情況選擇合適的減速機。

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工作溫度的測定

齒輪減速機的溫升通常與其承載能力和傳動效率同時測量，也可以單獨測量。當被測齒輪減速機符合要求時，讀取額定轉速和額定輸入功率下的工作溫度。

環境溫度的測定

溫度計應放置在距離被測齒輪減速機表面1.5米處;溫度計測量點與地面之間的高度應與齒輪減速機軸線一樣高;溫度計應放置在不受外部輻射熱和氣流影響的地方;環境溫度值和工作溫度值的讀數應同時進行。

測量齒輪減速機溫度的方法，通過測量齒輪減速機的溫度，可以有效了解設備的溫度，及時采取預防措施。

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圓柱齒輪減速機是齒輪減速機中的一種，根據齒輪減速機的原理，用于減速、增加扭矩的機械傳動裝置，利用齒輪的速度轉換器，將馬達的旋轉數減速到所需的旋轉數，獲得大扭矩的裝置。圓柱齒輪減速機是一種比較精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加扭矩。常用于礦山、港口、航空、建筑、起重機、機械設備、汽車等領域。

圓柱齒輪減速機的結構：

圓柱齒輪減速機主要由平行軸齒輪、圓柱齒輪、密封圈、傳動軸、箱體構成的結構特征分為一級圓柱齒輪減速機、二級圓柱齒輪減速機、三級圓柱齒輪減速機、多級齒輪減速機，各級由多個大小齒輪構成傳動要求i>10時(i表示傳動比)時，應采用二級圓柱齒輪減速機。二級圓柱齒輪減速機應用于I:8-50和高、低速中心距離總和250-400mm時。三級圓柱齒輪減速機用于傳動需求較大。以上結論表明，圓柱齒輪減速機的級數越多，減速比越大，輸出轉速越低，扭矩越大，噪音越大，相反越小。

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行星齒輪減速機和其他的減速機一樣運行的時候需要潤滑以下，這樣不僅僅可以加速減速機的運行，而且可以保護好減速機的正常工作。

根據行走行星齒輪減速機軸承負荷選擇潤滑脂時，對重負荷應選針入度小的潤滑脂。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度和極壓機能。根據環境前提選擇潤滑脂時，鈣基潤滑脂不易溶于水，適于干燥和水分較少的環境。按照工作溫度選擇潤滑脂時，主要指標應是滴點，氧化安定性和低溫機能，滴點一般可用來評價高溫機能，軸承實際工作溫度應低于滴點10-20℃。合成潤滑脂的使用溫度應低于滴點20-30℃。

行星齒輪減速機的潤滑方式，也是造成潤滑不良的一個方面，飛濺式這種潤滑方式，主要用于高轉速的場合，對于這種中等載荷，低轉速的情況顯然不合適。壽命長、維修少的封閉式全壽命齒輪箱，鍋爐排給進齒輪箱，齒鏈無級變速器，行星齒輪減速機的潤滑，也可用于集中供脂設備的潤滑。