馬術(shù)賽決戰(zhàn)滬上 “中國造”運馬車不遜歐洲

上海浪琴環(huán)球馬術(shù)賽將于5月8日在中華藝術(shù)宮南側(cè)揭幕。兩周之內(nèi)，近百匹世界賽馬將從比利時運抵上海。如何確保這些身價高達幾百萬歐元的“運動員”旅途平安舒暢，順利抵達陌生的亞洲賽地，成為擺在主辦方面前的道難題。

去年，主辦方臨時借用了會的兩輛高規(guī)格馬車，再從國內(nèi)各大城市借車勉強組成一支運馬車隊。但國內(nèi)運馬車均由卡車加上集裝箱改造而成，遠不能滿足，賽馬也不舒服。今年主辦方?jīng)Q定專門打造運馬車，確保所有賽馬一踏上中國土地就有賓至如歸的感受。昨天，為賽事“量身定做”的運馬車隊從無錫抵達上海，它們將完成賽馬從浦東國際機場到賽場40公里的接機重任。記者走近這些運馬“豪車”，一探究竟。

承擔(dān)制造此次運馬車的負責(zé)人陳介紹，這三輛運馬車是參考、由國內(nèi)一家持有制造半掛馬車許可證的廠家制造。主辦方特意聘請了歐洲運馬車上門進行技術(shù)指導(dǎo)，力求“中國制造”能和歐洲的車輛一樣舒適安全。

記者發(fā)現(xiàn)，和去年為了節(jié)約空間的斜載式運馬車不同，新車均能直載馬匹，馬的頭部可與車頭方向保持一致，馬匹在運輸途中不會出現(xiàn)眩暈。雖然每輛車運載的數(shù)量少了，卻大程度保證“乘客”的舒適度。此外，馬車的隔欄、護欄都使用軟包裝，對馬匹加以保護確保安全。

運馬車造價高昂，每年僅用一次有點“”。主辦方表示，新運馬車在建造過程中對后續(xù)利用早有考慮：他們將與上海馬術(shù)協(xié)會合作，平時有需時可提供使用，經(jīng)過適度改裝還可運送賽事其他物資。

運馬車具備自身的驅(qū)動力，其外形類似箱式貨車。安裝在拖車上的窗框沒有自身的驅(qū)動力，必須拖移別的車子。它具備后軸拖車構(gòu)造和大貨車構(gòu)造。馬匹運載種類就是指用以運送馬匹的需求的馬車。除達到以上規(guī)定外，酒店住宿種類還配備了新郎官和別的工作人員的服務(wù)設(shè)施。通常，大貨車根據(jù)汽車或拖車汽車底盤，包含汽車底盤，汽車和機器設(shè)備。汽車內(nèi)飾包含馬藏倉庫，物資供應(yīng)倉庫，馬匹機器設(shè)備儲存罐，新郎官工作中安全通道，飲用水系統(tǒng)軟件，排風(fēng)系統(tǒng)等，更技術(shù)配備手更衣間，搶救倉庫等。

馬的后腿在“說”什么

在馬感到緊張或沮喪時，它的后腿就是一個需要注意的危險區(qū)域。

稍息

當(dāng)馬抬起它的后腿，蹄尖挨著地面休息，并且臀部微微下沉。當(dāng)此時馬的頭低下、耳朵也垂向兩邊，這就表示馬正在放松休息。你可以看到它偶爾會調(diào)整，換另一只后腿抬起休息。但是如果馬稍息時很快就換腿，它可能正感到不舒適甚至疼痛，這時就要請獸醫(yī)來了。

馬也可能在發(fā)怒和自衛(wèi)時抬起后腿準(zhǔn)備后踢。這種情況下，通常它會抬起頭轉(zhuǎn)過耳朵，越過肩膀朝后看以便留意是否有威脅。你能做的就是避開它的后方，令它往前走，避開任何可能煩擾它的事物。?抬起

馬抬起后腿是一個生氣的信號。而其原因可能是像馬蠅一樣的小東西，也可能是身后讓它感到心煩甚至威脅的人或馬。

在多數(shù)馬抬起后腿并有攻擊性的情況下，很多警告的信號是類似的：它會抬起頭，背著耳朵，甚至回過頭來警告。你必須帶馬遠離那些可能煩擾它的事物并訓(xùn)練它，以重新獲取它的注意力。