攪拌車(chē)液壓泵系統(tǒng)簡(jiǎn)介

開(kāi)式系統(tǒng)

開(kāi)式系統(tǒng) 工作原理及作用：圖4-16為常見(jiàn)的開(kāi)式系統(tǒng)，定量液壓泵4、5由驅(qū)動(dòng)軸分別驅(qū)動(dòng)，可以單泵工作，也可以雙泵工作，這種系統(tǒng)屬于兩級(jí)調(diào)速系統(tǒng)。在低速狀態(tài)，液壓泵4向液壓馬達(dá)13供油；高速狀態(tài)，油泵4、5同時(shí)向液壓馬達(dá)13供油。液壓泵4、5的排油量是不同的，主要根據(jù)高速與低速供油狀態(tài)的轉(zhuǎn)速而定。換向閥8控制攪拌筒正反轉(zhuǎn)，溢流閥7起過(guò)載保護(hù)作用。溢流閥9、12與單向閥10、11起著防沖擊的補(bǔ)油保護(hù)作用。

特點(diǎn)：這類(lèi)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，散熱性能好，容易維修。雖然也可通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的油門(mén)來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，但能耗大、不經(jīng)濟(jì)。開(kāi)式系統(tǒng)的缺點(diǎn)是需要大油箱，結(jié)構(gòu)顯得龐大；液壓油中容易混入空氣，導(dǎo)致振動(dòng)與噪聲，因此使用壽 命較短。目前這類(lèi)系統(tǒng)已逐漸被淘汰。

攪拌車(chē)液壓泵的吸油口阻力過(guò)大，液壓泵轉(zhuǎn)速過(guò)高，油液的黏度過(guò)大等原因，造成吸油不足的現(xiàn)象叫吸空，那么是什么原因產(chǎn)生的呢？怎樣解決呢？

1、吸油過(guò)濾器有部分堵塞，吸油阻力大。

排除方法：清洗或更換過(guò)濾器。

2、吸油管距液面較近。

排除方法：適當(dāng)加長(zhǎng)調(diào)整吸油管長(zhǎng)度或位置。

3、吸油位置太高或油箱液位太低。

排除方法：降低泵的安裝高度或提高液位高度。

攪拌車(chē)液壓泵為您介紹液壓泵要實(shí)現(xiàn)吸油、壓油的工作過(guò)程，必須具備下列條件 ：

（１）應(yīng)具備密封容積。

（２）密封容積的大小能交替變化。 泵的輸油量與密封容積變化的大小及單位時(shí)間內(nèi)變化的次數(shù)（變化頻率）成正比 。

（３）應(yīng)有配流裝置。它的作用是：在吸油過(guò)程中 ，密封容積與油箱相通，同時(shí)關(guān)閉供油管路；在壓油過(guò)程中 ，密封容積與供油管路相通 ，同時(shí)切斷與油箱的連接 。 圖13-1中的單向閥６、７就是配流裝置。配流裝置的形式隨液壓泵結(jié)構(gòu)不同而異 。

（４）吸油過(guò)程中，油箱必須和大氣相通。 這是實(shí)現(xiàn)吸油的必要條件。這種依靠密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油和壓油的液壓泵稱(chēng)為容積（式）泵，機(jī)床的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中一般均采用這種泵。